Ailes Avant Look M2 pour BMW Série 2 F22 F23 Phase 1 et Phase 2 LCI

📦 Contenu de ton colis

• 1x Aile avant gauche look M2, apprêtée noir
• 1x Aile avant droite look M2, apprêtée noir
• Grilles d'ouïes latérales

⚠️ Logo M2 non inclus. Peinture non incluse.

⚠️ Ces ailes ne sont pas élargies

C'est le dessin de la M2 que tu récupères, pas sa largeur. La vraie M2 F87 gagne ses 80 mm par un train roulant et une caisse spécifiques : ça ne se boulonne pas. Ces ailes reprennent l'ouïe latérale et le galbe M2 à la largeur d'origine, sans découpe et sans toucher à la structure. Tes jantes et tes pneus restent à leur position exacte. Un montage à blanc avant peinture reste recommandé.

💡 Conseil GDS : elles arrivent apprêtées noir, ce qui protège au transport, pas sur dix ans de route. Fais traiter la face interne à l'anticorrosion avant la pose, c'est de là que part la rouille sur une aile. Pour prolonger le dessin sur la face avant, le pare-choc avant look M2 ou le look M2 Compétition prennent le relais, à compléter par une lame avant M Performance ou des splitters latéraux avant.

▶ Est-ce que ces ailes élargissent la voie ?

Non, et c'est volontaire. Beaucoup de vendeurs entretiennent le doute sur le « kit d'ailes M2 » en jouant sur le mot. Celles-ci respectent la largeur d'origine de ta Série 2 au millimètre : aucun élargisseur, aucune entretoise, aucune reprise de parallélisme. Tu changes le dessin, pas la géométrie.

▶ Pourquoi de l'acier plutôt que du composite ?

Parce que BMW monte de l'acier d'usine sur les ailes avant de la Série 2. Une aile composite bouge avec la température et se fend au premier contact au lieu de se déformer. Ici tu remplaces de la tôle par de la tôle : mêmes fixations, même travail pour ton carrossier, même rendu de peinture.

▶ Les grilles et le logo M2 sont-ils fournis ?

Les grilles d'ouïes sont dans le colis, ce sont elles qui font le dessin. Le logo M2 n'est pas fourni. Beaucoup préfèrent d'ailleurs laisser l'ouïe nue, dans l'esprit German Look, plutôt qu'afficher un sigle que la voiture ne porte pas.

▶ Phase 1 ou Phase 2 LCI, y a-t-il deux versions ?

Une seule référence. Le restylage de 2017 a retouché les optiques et les boucliers, jamais l'aile : la même paire couvre le F22 Coupé et le F23 Cabriolet de 11/2013 à 07/2021. En revanche, elles ne vont pas sur une véritable M2 F87, dont l'aile est propre au châssis.

💼 Expertise GDS Motorsport :
Depuis 2018, on ne fait que du BMW, et l'aile est la pièce sur laquelle le marché ment le plus. « Ailes M2 », « ailes bombées », « widebody » : les mots changent, la promesse implicite reste la même, celle d'une voiture plus large. Or une aile ne fait pas la largeur d'une M2 F87, son train roulant la fait. Nous, on vend des répliques adaptatives sur carrosserie d'origine, et on le dit avant la commande. Le dessin M2 en acier, sur les fixations de ta Série 2, avec des jeux qui tombent juste. Notre SAV répond 24/24, avant comme après ta commande.

Cette pièce est compatible avec les BMW Série 2 F22 Coupé et F23 Cabriolet, Phase 1 Pre-LCI et Phase 2 LCI, de 11/2013 à 07/2021. Convient à toutes les motorisations essence : 218i 136 ch (B38B15), 220i 184 ch (N20B20 puis B48B20), 228i 245 ch (N20B20), 230i 252 ch (B48B20), M235i 326 ch (N55B30), M240i 340 ch (B58B30), ainsi qu'aux versions diesel : 218d 143 ch (N47D20) puis 150 ch (B47D20), 220d 184 ch (N47D20) puis 190 ch (B47D20), 225d 218 ch (N47D20) puis 224 ch (B47D20). Versions xDrive incluses : 220d xDrive, M235i xDrive et M240i xDrive. Non compatible avec la BMW M2 (F87), ni avec les Série 2 Active Tourer F45 et Gran Tourer F46. Codes châssis débutant par WBA. Ailes avant look M2, paire complète gauche et droite, acier apprêté noir, brut à peindre, ouïes latérales avec grilles, largeur d'origine, pièce adaptable pour BMW Série 2 F22 Coupé et F23 Cabriolet Phase 1 et Phase 2 LCI. GDS Motorsport, spécialiste BMW depuis 2018.