FAQ Jantes BMW - Tout savoir avant d'acheter

Ce sont les deux configurations possibles pour un pack de 4 jantes :

Monte au carré : les 4 jantes sont identiques (même largeur, même déport). Par exemple, 4 jantes en 8x18 ET35. C'est la configuration la plus courante et la plus polyvalente. Elle facilite la rotation des pneus entre l'avant et l'arrière pour une usure uniforme.

Monte décalée (asymétrique) : les jantes arrière sont plus larges que les jantes avant. Par exemple, 8x18 ET35 à l'avant et 9x18 ET40 à l'arrière. Cette configuration offre un look plus sportif et une meilleure motricité sur les modèles propulsion. En contrepartie, tu ne peux pas permuter les pneus avant/arrière.

Le double perçage signifie que la jante possède deux séries de trous de fixation, ce qui la rend compatible avec deux entraxes différents. Les combinaisons les plus courantes sur nos jantes sont :

• 5x120 / 5x112 : compatible BMW (5x120) et groupe VAG : Audi, Volkswagen, Seat, Skoda (5x112)
• 5x120 / 5x114.3 : compatible BMW (5x120) et véhicules japonais ou coréens : Honda, Toyota, Hyundai (5x114.3)

Concrètement, la jante a 10 trous au lieu de 5, disposés en deux cercles légèrement décalés. Tu utilises uniquement les 5 trous correspondant à l'entraxe de ton véhicule.

Le déport (ou ET, de l'allemand Einpresstiefe) est la distance en millimètres entre le centre de la jante et sa surface d'appui sur le moyeu. Il détermine la position de la roue par rapport à la carrosserie.

• ET élevé (ex : ET45) : la jante rentre davantage vers l'intérieur du passage de roue.
• ET bas (ex : ET25) : la jante ressort davantage vers l'extérieur, plus près de l'aile.

Un déport mal choisi peut provoquer des frottements sur les ailes ou les éléments de suspension (ET trop bas), ou un aspect trop rentré peu esthétique (ET trop élevé).

Le centre alésage est le diamètre du trou central de la jante. Il se compare au diamètre du moyeu de ta BMW :

• alésage de la jante égal au moyeu : aucune bague n'est nécessaire ;
• alésage plus grand que le moyeu : une bague de centrage est nécessaire, du diamètre de la jante vers celui du moyeu ;
• alésage plus petit que le moyeu : la jante ne se monte pas.

L'alésage de chaque jante, et la nécessité ou non d'une bague, sont indiqués sur sa fiche produit. Les bagues ne sont pas fournies : elles sont disponibles séparément, et un kit contient les quatre bagues.

Les constructeurs automobiles préconisent des dimensions de jantes et pneus que tu retrouves dans le carnet d'entretien ou sur l'étiquette du seuil de porte. Ces dimensions sont homologuées et garantissent les performances prévues pour ton véhicule.

Tu peux changer de taille sans contrainte parmi les options prévues par BMW pour ton modèle. En revanche, si tu optes pour une dimension non homologuée, tu t'exposes à plusieurs risques : non-conformité vis-à-vis de la législation, contre-visite au contrôle technique, voire un refus de prise en charge par ton assurance en cas d'accident.

Si tu souhaites tout de même monter une taille différente, il est essentiel de respecter la bonne largeur de pneu et de choisir une équivalence théorique correcte (diamètre de roulement proche de l'origine). Pour t'aider, consulte notre 👉 TABLEAU DE CORRESPONDANCE DES DIMENSIONS.

Sur les modèles BMW xDrive, le changement de jantes et pneus demande une attention particulière. Le système xDrive utilise une boîte de transfert qui répartit le couple entre les essieux avant et arrière. Une différence de diamètre de roulement entre les roues (même minime) oblige cette boîte de transfert à compenser en permanence, ce qui peut entraîner une usure prématurée, voire une casse mécanique coûteuse.

Nos recommandations :

• Respecte les dimensions homologuées par BMW pour ton modèle. Consulte l'étiquette de ta portière pour connaître les tailles admises.
• Change toujours les 4 pneus en même temps, de la même marque, du même modèle et avec une bande de roulement identique.
• Monte décalée : possible sur certains modèles xDrive, à condition que le diamètre de roulement total reste identique avant/arrière.
• Effectue une géométrie / parallélisme après tout changement de jantes et pneus.

Chaque fiche produit indique les modèles BMW compatibles avec la jante, ainsi que ses dimensions, son déport et son alésage. Vérifie ces informations avant de commander, avec le modèle exact de ta BMW.

• Rabaissement de caisse : si ta BMW est rabaissée (ressorts courts, combinés filetés…), fais attention aux tailles larges ou aux déports poussés vers l'extérieur. Le risque de frottement sur l'aile ou les éléments de suspension est réel.
• Bagues de centrage : selon l'alésage de la jante, une bague peut être nécessaire. La fiche produit le précise.
• Modèles non présents dans nos catalogues : contacte-nous en précisant le modèle exact de ta BMW et le lien des jantes qui t'intéressent.
• BMW ///M et xDrive : ces modèles peuvent avoir des spécificités (étriers de frein plus larges sur les M, contraintes de diamètre de roulement sur les xDrive). Vérifie auprès de BMW les équivalences possibles.

Ça dépend du système de surveillance de pression de ta BMW :

• Système indirect : il utilise les capteurs ABS pour détecter une différence de vitesse de rotation entre les roues. Il n'y a pas de capteur dans les jantes : il suffit de réinitialiser le système depuis les réglages du véhicule après le montage.
• Système direct (TPMS / RDC) : des capteurs électroniques sont fixés dans les valves de chaque jante. Tu devras transférer tes capteurs existants sur les nouvelles jantes ou en acheter de nouveaux, compatibles avec ta BMW. Sans capteurs, une alerte reste affichée au tableau de bord.

Comment savoir ? Regarde les valves de tes jantes actuelles : une valve métallique vissée cache en général un capteur. En cas de doute, vérifie dans les réglages de ta BMW ou demande à ton monteur.

Oui, nos jantes acceptent des pneus classiques (non Run Flat), qui offrent en général un meilleur confort de roulage et un choix plus large à prix plus compétitif.

Si tu abandonnes le Run Flat :

• Tu n'auras plus la possibilité de rouler avec un pneu crevé. Prévois un kit anti-crevaison ou une roue de secours.
• Change les 4 pneus pour des pneus du même type.
• Pense à réinitialiser le système de pression après le montage.

Un pack comprend quatre jantes, chacune dans son carton.

• Non fournis : visserie, valves, capteurs de pression et pneus.
• Bagues de centrage : non fournies, disponibles séparément. La fiche produit indique si la jante en demande.
• Caches de moyeu : fournis selon arrivage. Le logo BMW n'est pas garanti : nous ne vendons pas de logos de marque.

Les caches de moyeu, cache-écrous et logos ne sont pas vendus au détail.

Nos jantes sont vendues par pack de 4. C'est notre format standard, pour un ensemble homogène sur les quatre roues.

Achat par paire (2 jantes) : possible sur certains modèles, à la demande. Contacte-nous en précisant le modèle de ta BMW et le lien du produit souhaité.

Les modèles, coloris, finitions et tailles proposés dans notre catalogue peuvent évoluer à tout moment.

Il peut arriver qu'un produit commandé ne soit plus disponible au moment de préparer ta commande. On te prévient tout de suite et on te propose un produit équivalent, que tu es libre d'accepter ou non ; sinon, on annule ce produit et on te rembourse sous 14 jours. Rien ne part sans ton accord.

Avant de commander : contacte-nous via le formulaire de contact en précisant le modèle exact de ta BMW et le lien des jantes qui t'intéressent, nous te répondons sur la compatibilité.

Expédition : les jantes partent en général sous 48 à 72 heures. En cas d'indisponibilité momentanée, l'expédition peut prendre jusqu'à 5 jours ouvrés.

Livraison : les jantes arrivent en 7 à 14 jours ouvrés, préparation comprise. Dans tous les cas, la livraison intervient entre 5 et 30 jours après la validation de ta commande, sauf délai plus long convenu par écrit pour une commande spécifique.

Commandes spécifiques (jantes de grande marque, tailles rares ou finitions particulières) : le délai peut aller jusqu'à 90 jours. Il t'est communiqué et tu l'acceptes par écrit avant la commande. Sans délai ainsi convenu, la livraison intervient au plus tard 30 jours après ta commande.

Ces délais sont indicatifs : ils courent à partir de la validation de ta commande et dépendent de la jante, du pays de livraison et du transporteur. En cas de retard, on te prévient dès qu'on en a connaissance.

📦 Selon le transporteur, les 4 jantes peuvent arriver en plusieurs colis, chacun avec son numéro de suivi, transmis dès qu'il est disponible. Si tu constates un retard anormal, signale-le-nous rapidement afin qu'on puisse intervenir auprès du transporteur.

France métropolitaine et Union européenne : les jantes sont livrées directement à l'adresse que tu indiques.

Outre-mer, Suisse et pays hors Union européenne : les jantes ne sont pas expédiées directement vers ces destinations. Tu désignes un transitaire établi en France métropolitaine, on livre chez lui, et la marchandise est sous ta responsabilité dès qu'elle lui est remise.

La commande est facturée toutes taxes comprises quand la livraison s'arrête en France métropolitaine, transitaire compris. Le détail figure dans nos CGV.

Nous travaillons en direct avec 3 importateurs et distributeurs européens. Nos produits peuvent être issus de fabrication européenne ou asiatique, ce qui nous permet de proposer un large catalogue de styles, tailles et finitions pour BMW.

Le niveau de finition varie en fonction de la gamme de prix : nos jantes offrent un excellent rapport qualité/prix, sans prétendre se substituer aux jantes d'origine BMW.

Les photos du produit seul sont des clichés réels fournis par nos partenaires fabricants. Les angles de prise de vue et les conditions d'éclairage peuvent influencer légèrement le rendu des couleurs et finitions à l'écran.

De légères différences entre les photos et le produit reçu peuvent exister. Tiens-en compte en particulier pour les packs reconstitués ou les jantes achetées par paire.

À noter : une même photo peut illustrer plusieurs tailles d'un même modèle. Les détails visuels (nombre de bâtons, effet concave, profondeur de lèvre) peuvent varier selon la taille et le déport réellement commandés.

Les visuels montrant une jante montée sur un véhicule sont des illustrations : ils peuvent avoir été composés ou retouchés avec des outils numériques, y compris d'intelligence artificielle. Ce sont la description et les photos du produit seul qui définissent ce qui est livré.

Jantes style BBS : pièce adaptable, non fabriquée par BBS. Jantes style M : pièce adaptable, non fabriquée par BMW.

Les jantes OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées ou certifiées par BMW, garanties par le constructeur et calibrées pour ton modèle.

Les jantes aftermarket (comme les nôtres) sont fabriquées par des équipementiers indépendants. Certaines reprennent des designs populaires (style BBS RS, style M Performance…), en respectant les entraxes, déports et alésages compatibles BMW.

Les différences portent surtout sur le poids et la finition de détail. Pour un usage quotidien et une personnalisation esthétique, les jantes aftermarket sont un choix très pertinent.

Nos jantes ne sont en général livrées ni avec un certificat TÜV, ni avec un document d'homologation. Sur quelques modèles, un certificat peut être obtenu : demande-le-nous avant de commander.

Certaines pièces peuvent ne pas être homologuées pour la voie publique. Quand l'information est connue, elle figure sur la fiche produit.

Rester dans les dimensions préconisées par BMW pour ton modèle (carnet d'entretien, étiquette du seuil de porte) évite les difficultés au contrôle technique. Il t'appartient de vérifier la réglementation de ton pays avant d'acheter et de monter tes jantes.

Tes jantes bénéficient de la garantie légale de conformité et de la garantie des vices cachés :

• Garantie légale de conformité : deux ans à compter de la livraison. Un défaut qui apparaît dans les 24 mois est présumé exister à la livraison. Tu choisis entre la réparation et le remplacement, sans frais, dans un délai de 30 jours. Dans les cas prévus par la loi, tu peux obtenir une réduction du prix ou le remboursement.
• Garantie des vices cachés : deux ans à compter de la découverte du défaut.

Ne relèvent pas de la garantie : un choc (traces d'impact, plat), un accident, un montage non conforme aux règles de l'art, une modification après livraison (peinture, thermolaquage, traitement), un défaut d'entretien ou l'usure normale.

Pour faire valoir tes droits, contacte-nous avec ton numéro de commande et des photos du défaut. Le détail figure dans nos CGV et sur europa.eu/youreurope/garanties.

À la réception :

1. Avant de signer, vérifie l'état des cartons et, si possible, ouvre les colis en présence du livreur.
2. En cas de problème, écris à la main sur le bon de livraison des réserves précises : quelle jante, sa référence si elle figure sur l'étiquette, et la nature du dommage. Fais signer le livreur à côté. Une mention vague comme « sous réserve de vérification » ne suffit pas.
3. Photographie les cartons, les étiquettes, la jante abîmée et le bon de livraison signé, puis envoie-les à info@gdsmotorsport.fr, idéalement sous 48 heures.

Mieux vaut accepter le colis avec des réserves détaillées que le refuser : un colis refusé sans constat peut être relivré sans contrôle. Tu restes libre de refuser un colis manifestement endommagé. Si le colis a été livré sans signature, signale les dommages au transporteur par lettre recommandée avec accusé de réception dans les 3 jours ouvrés, et préviens-nous. L'absence de réserves ne te prive pas des garanties légales.

Erreur de notre part (mauvais modèle, produit non conforme) : préviens-nous dès que possible, avec photos et numéro de commande. Les frais de retour et de renvoi sont à notre charge.

Annulation : tu peux annuler ta commande dans les 2 jours suivant sa validation, tant qu'elle n'a pas été expédiée. Tu es alors remboursé intégralement.

Droit de rétractation : tu disposes de 14 jours après réception pour te rétracter, sans avoir à te justifier. Les frais de retour sont à ta charge : les jantes sont des colis volumineux, dont le retour coûte à titre indicatif entre 60 et 150 euros selon le pays et le transporteur. Nous te remboursons sous 14 jours, livraison standard comprise. Aucun remboursement n'est dû pour une jante montée avec ses pneus. Le détail figure sur notre page Réclamation, retours et remboursement.

Pièce adaptable, non fabriquée par BMW. Les produits présentés sur ce site ne sont pas des pièces OEM (équipement d'origine constructeur). Ce sont des pièces aftermarket fabriquées par des équipementiers indépendants.

Toute mention de marque, modèle ou châssis BMW est utilisée uniquement à titre de référence pour identifier la compatibilité avec ton véhicule. Cela ne signifie en aucun cas que ces produits sont fabriqués, approuvés ou distribués par BMW AG.

Nos produits peuvent être utilisés à des fins de réparation comme de personnalisation esthétique, dans le respect de la réglementation en vigueur.

Un entretien régulier prolonge la durée de vie de tes jantes et préserve leur finition :

• Fréquence : toutes les 2 à 4 semaines, ou après chaque trajet sous la pluie ou sur route salée.
• Produit : nettoyant spécifique jantes alu (pH neutre). Évite les produits acides ou très abrasifs.
• Méthode : rince à l'eau claire, applique le nettoyant, laisse agir 2 à 3 minutes, frotte avec une brosse souple, rince abondamment.
• Protection : applique un scellant ou une cire spéciale jantes après le nettoyage.

Oui, c'est fortement recommandé. Le changement de jantes peut modifier légèrement la géométrie du train roulant. Un parallélisme mal réglé entraîne :

• Une usure inégale et prématurée des pneus
• Un véhicule qui tire d'un côté
• Une tenue de route dégradée

Les cales d'élargissement (entretoises) se placent entre le moyeu et la jante pour décaler la roue vers l'extérieur, plus près de l'aile.

Notre conseil : monte d'abord tes jantes, puis commande des cales seulement si le rendu ou le dégagement le demande. Les bagues de centrage, elles, se commandent en même temps que les jantes quand la fiche produit les indique.

Les entretoises que nous proposons sont des pièces Eibach. Une cale ajoute de l'épaisseur entre le moyeu et la jante : prévois une visserie adaptée à cette épaisseur. La fiche des entretoises précise ce qui est fourni.

Oui, tu peux repeindre ou faire traiter tes jantes (thermolaquage, peinture époxy, hydrographie…). C'est une pratique courante pour obtenir un coloris unique.

• Fais réaliser le travail par un professionnel spécialisé.
• Un défaut causé par la peinture ou le traitement n'est pas couvert par la garantie. Un défaut présent à la livraison reste couvert.
• Une jante repeinte ou traitée ne peut plus être retournée en rétractation.
• Privilégie un modèle avec finition apprêtée ou brute plutôt qu'un chrome ou poli miroir (la peinture accroche mieux).

Le couple de serrage des boulons de roue dépend de ton modèle : consulte le carnet d'entretien de ton véhicule pour la valeur exacte.

• Utilise toujours une clé dynamométrique. Un serrage au pistolet sans contrôle peut déformer le disque de frein.
• Après les premiers 50 à 100 km, revérifie le couple de serrage de chaque boulon.
• Tu peux réutiliser tes boulons d'origine pour monter nos jantes.