Lame Avant M Performance Noir Mat pour Pare-choc Look M2 BMW Série 2 F22 F23 F87
Lame Avant M Performance Noir Mat pour Pare-choc Look M2 BMW Série 2 F22 F23 F87
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Lame Avant M Performance Noir Mat pour Pare-choc Look M2 BMW Série 2 F22 F23
Ce qui manque à un bouclier look M2, c'est le dernier centimètre. Cette lame avant borde le bas du pare-choc et rapproche la voiture du sol : la face avant s'étire, le regard descend, et ta Série 2 paraît posée même à l'arrêt.
|
🏁
Look M Performance Lame profilée, noir mat
|
⚠️
Pare-choc look M2 requis Ne va pas sur un bouclier d'origine
|
🛡️
PP souple Il encaisse au lieu de casser
|
Caractéristiques techniques
| 🔹 Compatibilité | BMW F22 Coupé, F23 Cabriolet et M2 F87 (2013 à 2021) |
| 🔹 Pare-choc requis | Look M2 ou look M2 Compétition uniquement |
| 🔹 Style | Look M Performance |
| 🔹 Finition | Noir mat, prête à poser |
| 🔹 Matériau | PP (polypropylène) |
| 🔹 Fixation | Vissée avec agrafes, adhésif en complément |
| 🔹 Référence OEM pour comparaison | NC |
📦 Contenu de ton colis
- 1x Lame avant look M Performance, noir mat
- Visserie et agrafes de fixation
- Adhésif de complément
✅ Prête à poser, aucune peinture nécessaire.
⚠️ Vérifie ton pare-choc avant de commander
C'est la condition à ne pas négliger : cette lame épouse la découpe basse des boucliers look M2 et look M2 Compétition. Elle ne se monte pas sur un pare-choc de série, Sport Line, Modern Line ou Pack M, dont le tracé inférieur est différent. Si tu n'as pas encore converti ta face avant, commence par le bouclier. Et si tu as le moindre doute sur le tien, envoie-nous une photo, on tranche avant que tu commandes.
💡 Conseil GDS : repasse contrôler le serrage après quelques centaines de kilomètres, une lame avant travaille en permanence sous les turbulences. Pas encore le bon bouclier ? Il te faut le pare-choc avant look M2 ou le look M2 Compétition pour ta Série 2, ou la version dédiée au M2 F87. En alternative sur le même bouclier, les splitters latéraux avant marquent les angles plutôt que le bas.
Questions fréquentes
▶ Comment savoir si mon pare-choc est bien un look M2 ?
Regarde le bas de ta face avant. Un bouclier look M2 ou M2 Compétition présente trois grandes ouvertures nettement creusées et une lèvre inférieure marquée qui descend bas. Un bouclier de série, même en finition Sport, garde des entrées d'air plus mesurées et un bas de tablier plus lisse. Dans le doute, une photo de trois-quarts avant suffit à nos équipes pour te répondre.
▶ Comment se fixe-t-elle exactement ?
Par vissage, avec les vis et les agrafes livrées dans le carton, l'adhésif ne venant qu'en complément pour plaquer la lame contre le bouclier sur toute sa longueur. C'est une fixation mécanique, bien plus sûre qu'un simple collage sur une pièce aussi exposée aux turbulences. Prends le temps de présenter la lame à sec et de repérer tes points avant de commencer, l'alignement se joue là.
▶ Pourquoi du PP plutôt qu'un plastique rigide ?
Parce que la route réserve des dos d'âne mal profilés et des entrées de parking trop pentues. Le polypropylène est souple : il fléchit puis reprend sa forme, là où un plastique rigide se fissure au premier contact sérieux. C'est aussi la matière que BMW emploie pour ses boucliers, donc la lame réagit comme le pare-choc auquel elle se fixe.
▶ Compatible avec la M2, la Compétition et la CS ?
Oui, les trois. Le bouclier d'origine de la M2 F87 possède la découpe basse que nos versions look M2 reproduisent, ce qui rend la lame directement compatible sur une M2 370 ch, une M2 Compétition 410 ch comme sur une M2 CS 450 ch. Attention toutefois si ta voiture porte déjà un splitter d'usine, notamment sur CS : il faudra le déposer avant d'installer celui-ci.
Depuis 2018, on ne fait que du BMW, et cette pièce est la seule de notre catalogue qui dépende d'une autre. On préfère l'écrire trois fois plutôt que traiter un retour : sans bouclier look M2, elle ne se monte pas. Notre SAV répond 24/24, une photo de ta face avant suffit à lever le doute.
Cette pièce est compatible avec les BMW Série 2 F22 Coupé, F23 Cabriolet et M2 F87, Phase 1 Pre-LCI et Phase 2 LCI, de 11/2013 à 07/2021, équipées d'un pare-choc avant look M2 ou look M2 Compétition. Convient aux motorisations essence : 218i 136 ch (B38B15), 220i 184 ch (N20B20 puis B48B20), 228i 245 ch (N20B20), 230i 252 ch (B48B20), M235i 326 ch (N55B30), M240i 340 ch (B58B30), ainsi qu'aux versions diesel : 218d 143 ch (N47D20) puis 150 ch (B47D20), 220d 184 ch (N47D20) puis 190 ch (B47D20), 225d 218 ch (N47D20) puis 224 ch (B47D20). Versions xDrive incluses : 220d xDrive, M235i xDrive et M240i xDrive. Compatible également avec la BMW M2 F87 370 ch (N55B30T0), la M2 Compétition 410 ch (S55B30) et la M2 CS 450 ch (S55B30). Non compatible avec les pare-chocs d'origine Sport Line, Modern Line et Pack M, ni avec les Série 2 Active Tourer F45 et Gran Tourer F46. Codes châssis débutant par WBA, et WBS pour les modèles M GmbH. Lame de pare-choc avant, splitter avant, spoiler avant, lame look M Performance, PP polypropylène noir mat prête à poser, fixation par vissage et agrafes avec adhésif en complément, visserie fournie, pièce adaptable pour BMW Série 2 F22 Coupé, F23 Cabriolet et M2 F87. GDS Motorsport, spécialiste BMW depuis 2018.

Avec ce formulaire, pose tes questions avant ta commande ou pour un SAV.
Notre équipe te répond rapidement par e-mail ou téléphone.
📌 Indique clairement ta demande (ajoute le lien du produit/ jantes)
📌 Réponse en 24/48h (pense à vérifier les indésirables/ spam)
📌 Vérifie ton e-mail et laisse un numéro joignable.
Pense aussi à consulter notre FAQ : elle contient déjà beaucoup de réponses.