Lame Avant Look M235 Noir Brillant pour Pare-choc Pack M BMW Série 2 F22 F23
Lame Avant Look M235 Noir Brillant pour Pare-choc Pack M BMW Série 2 F22 F23
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Lame Avant Look M235 Noir Brillant pour Pare-choc Pack M BMW Série 2 F22 F23
Le dessin M Performance, en laqué. Cette lame avant souligne la lèvre du bouclier d'un trait noir brillant qui accroche la lumière et remonte en appendices vers les roues. De trois-quarts, le tablier de ta Série 2 gagne une profondeur qu'aucune finition mate ne donne.
|
🏁
Look M235 Le dessin M Performance d'origine
|
✨
Noir brillant Laquée d'usine, aucune cabine
|
⚠️
Bouclier M Sport requis Pack M ou look M235i
|
Caractéristiques techniques
| 🔹 Compatibilité | BMW F22 Coupé et F23 Cabriolet (2013 à 2021) |
| 🔹 Pare-choc requis | Pack M / M Sport ou look M235i |
| 🔹 Style | Look M235, réplique adaptable |
| 🔹 Finition | Noir brillant, laquée d'usine |
| 🔹 Montage | Sous la lèvre du bouclier d'origine |
| 🔹 Référence OEM pour comparaison | 51192343367 |
📦 Contenu de ton colis
- 1x Lame avant look M235, noir brillant
✅ Livrée finie, aucune peinture nécessaire.
⚠️ Une réplique, réservée aux boucliers M Sport
Deux choses à savoir avant de commander. Cette pièce est une réplique adaptable du dessin M Performance, pas la pièce constructeur elle-même : nous préférons l'écrire plutôt que de laisser planer le doute. Et sa découpe épouse la lèvre basse du tablier Pack M, que le look M235i partage puisque seuls les antibrouillards les distinguent, à l'exclusion des finitions Sport Line, Modern Line et des boucliers look M2. Un doute sur le tien ? Envoie-nous une photo de ta face avant.
💡 Conseil GDS : après lavage, essuie cette lame en dernier. L'eau ruisselle du bouclier et vient s'y accumuler : si elle sèche seule, elle laisse des traces calcaires bien visibles sur le laqué. Tu préfères le tissage au reflet ? La lame look M235 aspect carbone reprend le même galbe. Côté bouclier, elle demande un pare-choc avant Pack M ou sa variante sans antibrouillards, le bouclier look M235i.
Questions fréquentes
▶ Brillant ou mat, lequel choisir ?
Le dessin est identique, seule la lumière change. Le laqué crée de la profondeur et fait ressortir le galbe de la lame, particulièrement réussi sur une caisse foncée où il prolonge la peinture. Le mat agit à l'inverse comme une ombre portée, plus discret. Question d'entretien aussi : le brillant se raye mais se rattrape au polish, le mat ignore les rayures mais ne se répare pas.
▶ Un laqué si bas résiste-t-il aux projections ?
Il encaisse comme n'importe quelle pièce de carrosserie noire, ni mieux ni moins bien. La différence tient à l'exposition : à cette hauteur, les gravillons arrivent de face et le brillant révèle chaque impact. Un film de protection transparent posé dès le montage règle définitivement la question si tu roules beaucoup. Sur un usage urbain ou de week-end, un lavage soigneux suffit.
▶ Est-ce la pièce montée d'usine sur les M235i ?
Non, c'est une réplique qui en reprend fidèlement le dessin. La pièce constructeur passe par le réseau, avec son circuit et son conditionnement propres. Celle-ci est produite par un équipementier et se monte sur les mêmes points, sans que tu aies besoin de rouler en M235i : seul ton bouclier compte. Nous employons le mot réplique parce que c'est exactement ce que tu reçois.
▶ Va-t-elle sur mon Cabriolet F23 ?
Oui, à condition qu'il porte le bon tablier. Le coupé F22 et le cabriolet F23 partagent une face avant strictement identique, la différence de carrosserie ne commençant qu'au-dessus de la ligne de capot. Une seule référence couvre donc les deux versions sur toute leur carrière, Phase 1 comme Phase 2 LCI.
Depuis 2018, on ne fait que du BMW. Le laqué est la finition qui rend le mieux sur cette lame, parce que son galbe a besoin de lumière pour exister : en mat, le même dessin paraît plus plat. C'est le seul cas de notre catalogue où la finition change la perception de la forme, ailleurs elle ne change que l'ambiance. Notre SAV répond 24/24 si tu veux comparer les trois avant de trancher.
Cette pièce est compatible avec les BMW Série 2 F22 Coupé et F23 Cabriolet, Phase 1 Pre-LCI et Phase 2 LCI, de 11/2013 à 07/2021, équipées du pare-choc avant Pack M, M Sport ou look M235i. Convient à toutes les motorisations essence : 218i 136 ch (B38B15), 220i 184 ch (N20B20 puis B48B20), 228i 245 ch (N20B20), 230i 252 ch (B48B20), M235i 326 ch (N55B30), M240i 340 ch (B58B30), ainsi qu'aux versions diesel : 218d 143 ch (N47D20) puis 150 ch (B47D20), 220d 184 ch (N47D20) puis 190 ch (B47D20), 225d 218 ch (N47D20) puis 224 ch (B47D20). Versions xDrive incluses : 220d xDrive, M235i xDrive et M240i xDrive. Non compatible avec les pare-chocs Sport Line et Modern Line, ni avec les boucliers look M2 et look M2 Compétition, ni avec les Série 2 Active Tourer F45 et Gran Tourer F46. Codes châssis débutant par WBA. Lame de pare-choc avant, splitter avant, spoiler avant, lame look M235 réplique adaptable du dessin M Performance, noir brillant laqué, référence OEM pour comparaison 51192343367, pièce adaptable pour BMW Série 2 F22 Coupé et F23 Cabriolet. GDS Motorsport, spécialiste BMW depuis 2018.

Avec ce formulaire, pose tes questions avant ta commande ou pour un SAV.
Notre équipe te répond rapidement par e-mail ou téléphone.
📌 Indique clairement ta demande (ajoute le lien du produit/ jantes)
📌 Réponse en 24/48h (pense à vérifier les indésirables/ spam)
📌 Vérifie ton e-mail et laisse un numéro joignable.
Pense aussi à consulter notre FAQ : elle contient déjà beaucoup de réponses.