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Pare-choc Avant Look M235i pour BMW Série 2 F22 F23 Phase 1 et Phase 2 LCI

Pare-choc Avant Look M235i pour BMW Série 2 F22 F23 Phase 1 et Phase 2 LCI

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Pare-choc Avant Look M235i pour BMW Série 2 F22 F23 Phase 1 et Phase 2 LCI

✓ Compatible BMW Série 2 F22 Coupé / F23 Cabriolet, Phase 1 et Phase 2 LCI (2013-2021)

Le bouclier de la M235i, à l'identique. Ce pare-choc avant Look M235i donne à ta BMW F22 ou F23 la face de la sportive de la gamme : prises d'air creusées, nid d'abeille tendu d'un bout à l'autre, et pas un antibrouillard pour venir casser la ligne, exactement comme sur la vraie. Ta Série 2 arrête de ressembler à une 218d de série.

🏁
Look M235i La face de la sportive de la gamme
🕳️
Sans antibrouillards Nid d'abeille intégral, comme l'origine
🎨
Brut à peindre Apprêté, direct chez ton peintre

Caractéristiques techniques

🔹 Compatibilité BMW F22 Coupé / F23 Cabriolet, Phase 1 et Phase 2 LCI (11/2013 à 07/2021)
🔹 Style Look M235i
🔹 Antibrouillards Non, comme la M235i d'origine
🔹 Matériau PP (polypropylène)
🔹 Finition Brut à peindre (apprêt)
🔹 Montage Plug & Play sur fixations d'origine
🔹 PDC (capteurs de stationnement) Avec ou sans emplacements, selon variante
🔹 SRA (lave-phares) Avec ou sans découpes, selon variante
🔹 Grilles incluses Centrale + latérales nid d'abeille
🔹 Référence OEM pour comparaison NC

📦 Contenu de ton colis

  • 1x Pare-choc avant Look M235i apprêté
  • 1x Grille centrale
  • 2x Grilles latérales nid d'abeille pleines (gauche et droite)
  • 2x Résistances anti-erreur antibrouillards
  • 1x Support en polystyrène
  • 1x Carénage de protection inférieur
  • 1x Cache crochet de remorquage
  • Caches lave-phares (selon variante)
  • Accessoires et petites pièces de montage

⚠️ Calandre haricots non incluse : tu conserves celle de ta voiture. Capteurs PDC non inclus (à récupérer sur ton pare-choc d'origine). Peinture non incluse.

⚠️ Choisis bien ta version

Comme la vraie M235i, ce bouclier n'a pas d'antibrouillards. Si ta voiture en était équipée d'origine, les résistances anti-erreur sont fournies dans le colis : elles simulent la présence des optiques et le tableau de bord reste muet. Un codage n'est à envisager que si l'erreur persiste malgré les résistances. Deux versions sont proposées, PDC + SRA et une version sans PDC ni SRA : fais le tour de ton bouclier actuel avant de commander. Ce pare-choc ne se monte pas sur une BMW M2 F87, plus large de 80 mm.

💡 Conseil GDS : Le nid d'abeille, c'est superbe et ça piège tout. Une fois le bouclier peint et remonté, passe un coup de cire sur les surfaces lisses qui entourent les grilles : les insectes accrochent beaucoup moins et une éponge suffit à nettoyer. Sur une peinture neuve, ça t'évite les micro-rayures qu'on récolte à frotter un pare-choc sec.

Questions fréquentes

▶ Quelle différence avec le pare-choc Pack M ?

Les antibrouillards. Le Pack M reproduit le bouclier de la finition M Sport, avec ses antibrouillards à leur place dans les prises d'air. Le Look M235i reprend celui de la sportive de la gamme, où BMW a remplacé ces logements par du nid d'abeille plein. C'est ce détail qui distingue une M235i d'une 220d Pack M à trois mètres, et c'est exactement ce que tu récupères ici.

▶ Faut-il coder la voiture après le montage ?

Pas forcément. Si tes antibrouillards d'origine étaient présents, les résistances anti-erreur fournies dans le colis suffisent dans la grande majorité des cas : elles simulent la présence des optiques et le tableau de bord reste muet. Le codage n'est un recours que si l'erreur persiste malgré tout, et c'est une opération rapide pour un spécialiste BMW équipé d'un outil de diagnostic. Si ta voiture n'avait pas d'antibrouillards, tu n'as rien à faire.

▶ Quelle différence avec le pare-choc Look M2 ?

Deux philosophies. Le Look M235i reste dans la gamme Série 2 : trois prises d'air distinctes, des lignes tendues mais qui restent lisibles, un ensemble que BMW aurait pu monter en usine sur ta voiture. Le Look M2 va chercher la face avant de la M2 F87, avec une bouche centrale qui court sur toute la largeur. Le M235i s'intègre, le M2 provoque.

▶ Va-t-il sur ma Phase 1 comme sur ma Phase 2 ?

Oui. Il remplace intégralement le bouclier d'origine et reprend les fixations, qui n'ont pas bougé au restylage de 2017. Une seule référence couvre les F22 et F23 de 11/2013 à 07/2021, Pre-LCI comme LCI. Tes optiques d'origine se conservent dans les deux cas.

💼 Expertise GDS Motorsport :
Depuis 2018, on ne fait que du BMW. Sur la Série 2, beaucoup de vendeurs rangent le Pack M et le Look M235i sous la même étiquette, alors que BMW les distingue par un détail que tout le monde voit sans savoir le nommer : les antibrouillards. Les modèles 35i n'en ont pas, et c'est une partie de leur allure. On sépare les deux au lieu de les confondre. Notre SAV répond 24/24 si tu hésites sur ta version.

Cette pièce est compatible avec les BMW Série 2 F22 Coupé (2014-2021) et F23 Cabriolet (2015-2021), Phase 1 Pre-LCI et Phase 2 LCI. Convient à toutes les motorisations essence : 218i 136 ch (B38B15 puis B48B20), 220i 184 ch (N20B20 puis B48B20), 228i 245 ch (N20B20), 230i 252 ch (B48B20), M235i 326 ch (N55B30), M240i 340 ch (B58B30), ainsi qu'aux versions diesel : 218d 143 ch (N47D20) puis 150 ch (B47D20), 220d 184 ch (N47D20) puis 190 ch (B47D20), 225d 218 ch (N47D20) puis 224 ch (B47D20). Versions xDrive incluses : 220d xDrive, M235i xDrive et M240i xDrive. Non compatible avec la BMW M2 (F87), ni avec les Série 2 Active Tourer F45 et Gran Tourer F46. Codes châssis débutant par WBA. Pare-choc avant Look M235i, sans antibrouillards, résistances anti-erreur fournies, grilles centrale et latérales nid d'abeille incluses, PDC, SRA, PP brut à peindre, pièce adaptable pour BMW Série 2 F22 F23 Phase 1 et Phase 2 LCI. GDS Motorsport, spécialiste BMW depuis 2018.

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