Pare-choc Arrière Pack M Look M235i Sortie Gauche Droite pour BMW Série 2 F22 F23 Phase 1 et Phase 2 LCI
Pare-choc Arrière Pack M Look M235i Sortie Gauche Droite pour BMW Série 2 F22 F23 Phase 1 et Phase 2 LCI
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Pare-choc Arrière Pack M Look M235i Sortie Gauche Droite pour BMW Série 2 F22 F23 Phase 1 et Phase 2 LCI
Une sortie de chaque côté, et tout change. Ce pare-choc arrière Pack M habille ta BMW F22 ou F23 du dos de la M235i : le tablier creusé de la finition sportive, mais avec cette symétrie qui n'appartient qu'au haut de la gamme. Au feu rouge comme sur un parking, plus personne ne se demande ce que ta Série 2 a sous le capot.
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Look M235i La sortie de la sportive de la gamme
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Diffuseur inclus Découpe gauche et droite
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Brut à peindre Apprêté, direct chez ton peintre
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Caractéristiques techniques
| 🔹 Compatibilité | BMW F22 Coupé / F23 Cabriolet, Phase 1 et Phase 2 LCI (11/2013 à 07/2021) |
| 🔹 Style | Pack M Sport |
| 🔹 Sorties d'échappement | Sortie gauche et droite (look M235i) |
| 🔹 Diffuseur | Inclus, Pack M ou M Performance selon variante |
| 🔹 Matériau | PP (polypropylène), identique à l'origine |
| 🔹 Finition | Brut à peindre (apprêt) |
| 🔹 Montage | Plug & Play sur fixations d'origine |
| 🔹 PDC (capteurs de stationnement) | Avec emplacements |
| 🔹 Référence OEM pour comparaison | NC |
📦 Contenu de ton colis
- 1x Pare-choc arrière Pack M apprêté
- 1x Diffuseur arrière découpe gauche et droite (Pack M ou M Performance selon variante)
- 2x Réflecteurs
- 1x Cache crochet de remorquage
⚠️ Capteurs PDC non inclus (à récupérer sur ton pare-choc d'origine). Embouts d'échappement non inclus. Peinture non incluse.
⚠️ Modification de l'échappement à prévoir
Ce bouclier est découpé pour une sortie de chaque côté, la configuration d'origine des M235i et M240i. Si tu roules dans une autre motorisation, ta voiture sort à gauche uniquement : une modification de la partie arrière de ta ligne d'échappement est à prévoir chez un échappementier pour venir alimenter la découpe de droite. Cette version est livrée avec emplacements PDC. Elle ne se monte pas sur une BMW M2 F87, plus large de 80 mm.
💡 Conseil GDS : Appelle ton échappementier avant de commander, pas après. Passer en sortie gauche et droite, ce n'est pas souder un tube : il faut faire cheminer une ligne jusqu'au côté droit, et chacun a sa méthode. Un coup de fil en amont, et ton bouclier ne dort pas trois semaines dans le garage en attendant un créneau.
Questions fréquentes
▶ Est-ce la bonne découpe pour ma voiture ?
Regarde ton bouclier arrière plutôt que ta carte grise. Une sortie à gauche et une à droite ? C'est cette version, ta ligne tombe en face. Deux sorties côte à côte du côté gauche, c'est notre version double sortie gauche. Une seule sortie à gauche, tu es en simple et il te faudra une reprise d'échappement pour passer ici.
▶ Je ne suis pas en M235i, puis-je quand même le monter ?
Oui, le bouclier se fixe sur les mêmes ancrages quelle que soit ta motorisation. Mais la découpe de droite attend une sortie, et ta voiture n'en a pas : sans reprise de la ligne, elle resterait vide. C'est un travail d'échappementier, à intégrer au projet dès le départ plutôt qu'à découvrir après coup.
▶ Quelle différence entre le diffuseur Pack M et M Performance ?
Le diffuseur M Performance a un design plus marqué que le Pack M classique : les lignes sont plus agressives et la zone d'échappement davantage mise en valeur. Le bouclier est identique dans les deux cas, c'est uniquement le diffuseur qui change. À toi de voir si tu restes dans l'esprit d'usine ou si tu pousses le curseur.
▶ Va-t-il sur mon Cabriolet F23 et sur les deux phases ?
Oui aux deux. La Série 2 partage le même bouclier arrière entre F22 Coupé et F23 Cabriolet, contrairement aux Série 3 F30 et F31 où chaque carrosserie a le sien. Et le restylage de 2017 a changé les feux, pas les fixations : une seule référence couvre 11/2013 à 07/2021, Pre-LCI comme LCI.
Depuis 2018, on ne fait que du BMW. La sortie gauche et droite, c'est la signature des M235i et M240i, et c'est aussi le passage le plus engageant sur une Série 2 : changer le bouclier ne suffit pas, il faut reprendre la ligne. On préfère te le dire ici que te le laisser découvrir avec la pièce entre les mains, un samedi matin. Notre SAV répond 24/24 si tu veux qu'on regarde ta configuration ensemble avant de te lancer.
Cette pièce est compatible avec les BMW Série 2 F22 Coupé (2014-2021) et F23 Cabriolet (2015-2021), Phase 1 Pre-LCI et Phase 2 LCI. Convient à toutes les motorisations essence : 218i 136 ch (B38B15 puis B48B20), 220i 184 ch (N20B20 puis B48B20), 228i 245 ch (N20B20), 230i 252 ch (B48B20), M235i 326 ch (N55B30), M240i 340 ch (B58B30), ainsi qu'aux versions diesel : 218d 143 ch (N47D20) puis 150 ch (B47D20), 220d 184 ch (N47D20) puis 190 ch (B47D20), 225d 218 ch (N47D20) puis 224 ch (B47D20), selon la configuration d'échappement d'origine. Versions xDrive incluses : 220d xDrive, M235i xDrive et M240i xDrive. Non compatible avec la BMW M2 (F87), ni avec les Série 2 Active Tourer F45 et Gran Tourer F46. Codes châssis débutant par WBA. Pare-choc arrière Pack M Sport, découpe sortie gauche et droite look M235i, diffuseur Pack M ou M Performance inclus, réflecteurs et cache crochet de remorquage fournis, PDC, PP brut à peindre, pièce adaptable pour BMW Série 2 F22 Coupé et F23 Cabriolet Phase 1 et Phase 2 LCI. GDS Motorsport, spécialiste BMW depuis 2018.

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