Capot Look M2 CS en Aluminium pour BMW Série 2 F22 F23

📦 Contenu de ton colis

• 1x Capot look M2 CS en aluminium, sous vernis de protection

⚠️ Peinture non incluse. Charnières, vérins, serrure et insonorisant à récupérer sur ton capot d'origine.

⚠️ Ce n'est pas le capot look GTS

Les deux se ressemblent en vignette. Celui-ci porte l'ouïe au milieu du capot, large et barrée de lamelles, comme sur la M2 CS. Le look GTS place la sienne contre le pare-brise et dessine un relief différent : deux voitures, deux intentions. Il couvre le F22 et le F23 sur toute leur carrière, mais pas la véritable M2 F87. Un montage à blanc avant peinture reste recommandé.

💡 Conseil GDS : une ouïe, c'est un trou, et un trou ça se remplit : un coup de soufflette sur le cache-moteur après l'automne et le sujet est clos. Surtout, ne colle jamais la lance haute pression sur les lamelles, tu enverrais l'eau droit dans le compartiment moteur. Tu hésites encore sur le dessin ? Le capot look GTS recule l'ouïe contre le pare-brise. Et pour que le reste suive, le pare-choc avant look M2 Compétition et le pare-choc arrière look M2 referment le pack.

▶ L'ouïe aspire l'air, ou elle l'évacue ?

Elle l'évacue. Les catalogues qui annoncent une « prise d'air » recopient une erreur de traduction. BMW décrit une sortie d'air centrale qui refroidit le moteur et charge le train avant. La physique tranche : une prise d'air mettrait le compartiment en pression et soulèverait le capot, l'inverse exact de l'appui annoncé.

▶ Quelle différence avec le capot look GTS ?

La position de l'ouïe, et elle change tout. Ici elle est plantée au milieu du capot, visible de partout : la signature de la M2 CS. Le look GTS recule la sienne contre le pare-brise, presque cachée par l'angle de vue. Le CS s'assume, le GTS se mérite.

▶ Que dois-je annoncer à mon carrossier ?

Deux choses, et il faut les dire avant. D'abord c'est de l'aluminium : la préparation, le primaire et les gestes ne sont pas ceux de la tôle, et tous les ateliers ne l'équipent pas. Ensuite, le revêtement livré n'est pas un apprêt : il protège la pièce pendant le transport, la préparation complète reste à faire. Annoncés en amont, ces deux points évitent les mauvaises surprises sur le pont.

▶ Ça va sur mon F23 Cabriolet, toutes phases ?

Oui aux deux. Le Coupé F22 et le Cabriolet F23 partagent la même face avant, et le restylage de 2017 n'a pas touché au capot : une seule référence couvre 11/2013 à 07/2021. Sur un cabriolet, c'est même la pièce qui travaille le plus, puisque capote baissée c'est la seule surface que tu as sous les yeux.

💼 Expertise GDS Motorsport :
Depuis 2018, on ne fait que du BMW, alors voilà ce que personne ne t'écrira. Le CS est une vraie voiture : la M2 CS a existé, produite de mars à septembre 2020, et son capot porte la référence d'usine 51718082720. Le GTS n'a jamais existé sur ce châssis, son nom vient de la M4 et son dessin a été transposé par les préparateurs. L'un est une pièce de série, l'autre une idée. Sur ta Série 2 tu achètes le dessin, mais c'est celui d'une pièce calculée avant d'être jolie. Et l'aluminium n'est pas un mot sur une fiche : 8,2 kg sur la balance, ça se sent à la première ouverture. Notre SAV répond 24/24 si tu hésites avec le look GTS.

Cette pièce est compatible avec les BMW Série 2 F22 Coupé et F23 Cabriolet, Phase 1 Pre-LCI et Phase 2 LCI, de 11/2013 à 07/2021. Convient à toutes les motorisations essence : 218i 136 ch (B38B15), 220i 184 ch (N20B20 puis B48B20), 228i 245 ch (N20B20), 230i 252 ch (B48B20), M235i 326 ch (N55B30), M240i 340 ch (B58B30), ainsi qu'aux versions diesel : 218d 143 ch (N47D20) puis 150 ch (B47D20), 220d 184 ch (N47D20) puis 190 ch (B47D20), 225d 218 ch (N47D20) puis 224 ch (B47D20). Versions xDrive incluses : 220d xDrive, M235i xDrive et M240i xDrive. Non compatible avec la BMW M2 (F87), ni avec les Série 2 Active Tourer F45 et Gran Tourer F46. Codes châssis débutant par WBA. Capot look M2 CS, capot avant à bosse centrale et ouïe médiane d'extraction ajourée, reprend le dessin du capot BMW M2 CS référence 51718082720, aluminium 8,2 kg, vernis de protection au transport, à préparer et peindre, pièce adaptable pour BMW Série 2 F22 Coupé et F23 Cabriolet Phase 1 et Phase 2 LCI. GDS Motorsport, spécialiste BMW depuis 2018.