Ailes Avant pour BMW Série 2 F22 F23 Phase 1 et Phase 2 LCI

📦 Contenu de ton colis

• 1x Aile avant gauche apprêtée noir
• 1x Aile avant droite apprêtée noir

⚠️ Peinture non incluse.

⚠️ C'est la paire, pas une aile seule

Le colis contient les deux ailes, gauche et droite. C'est le bon achat si tu repeins l'avant, si tu reprends une caisse fatiguée ou si tu montes un projet complet. Si tu n'as plié qu'un seul côté, écris-nous avant de commander. Elles couvrent le F22 Coupé et le F23 Cabriolet sur toute leur carrière, mais pas la véritable BMW M2 F87, dont l'aile est plus large et propre au châssis. Un montage à blanc avant peinture reste recommandé pour régler les jeux avec le capot et les portières.

💡 Conseil GDS : fais-les peindre ensemble, dans la même passe. Deux ailes préparées à quinze jours d'écart avec le même code couleur ne ressortent jamais pareil, et c'est justement l'écart gauche-droite que l'oeil attrape, jamais l'écart avec la caisse. Sur les métallisés BMW, demande aussi un raccord de teinte qui remonte sur le capot et les portières : ta carrosserie a vieilli, la formule non. Tant que la voiture est en cabine, le capot moteur et le bouclier Sport Line et Modern Line se refont dans la même teinte.

▶ Je n'ai abîmé qu'une aile, la paire a-t-elle un intérêt ?

Ça dépend de ton chantier. Si tu remplaces un côté et que la peinture d'origine de l'autre est encore nette, une aile seule fait le travail : écris-nous avant de commander. Dès que la caisse a dix ans, que le bas des deux ailes est piqué ou que tu passes en cabine pour autre chose, la paire s'impose : le résultat se joue sur la symétrie.

▶ Faut-il souder, ou est-ce que ça se boulonne ?

Ça se boulonne. Sur la Série 2, l'aile avant est un panneau rapporté, vissé le long du montant et sous le capot : pas de soudure, pas de découpe, pas de passage au marbre. Les pièces se déposent et se reposent sur les mêmes points, et tout le travail est dans le réglage des jeux et dans la peinture.

▶ Quelle différence avec les ailes look M2 ?

Celles-ci sont lisses, c'est la ligne d'origine : tu les prends pour réparer ou repartir sur du propre. Les ailes look M2 ajoutent l'ouïe latérale ouverte derrière le passage de roue, avec sa grille : tu les prends pour changer le dessin de la voiture. Même largeur, mêmes fixations, même travail de carrosserie. Si tu repeins déjà l'avant, c'est le bon moment pour trancher.

▶ Phase 1 ou Phase 2 LCI, faut-il choisir ?

Non. Le restylage de 2017 a redessiné les optiques et les boucliers, il n'a pas touché à l'aile : la même paire couvre le F22 et le F23 de 11/2013 à 07/2021. Beaucoup de catalogues rangent malgré tout cette pièce dans une rubrique « phase 1 jusqu'à 05/2017 », ce qui laisse croire à deux références. Il n'y en a qu'une.

💼 Expertise GDS Motorsport :
Un avertissement que tu ne liras nulle part ailleurs. La moitié des sites vendent cette aile sous l'intitulé « Série 2 F22 / F87 / F23 », M2 comprise. C'est faux, et ça vient de leur base de données : le F87 y est rangé sous « Série 2 Coupé » et hérite automatiquement des pièces du F22. Sauf que la M2 est 80 mm plus large, dont 55 mm rien qu'à l'avant, avec une aile qui lui est propre. Commande une aile « F22 F23 F87 » ailleurs et tu recevras un panneau qui ne recouvre pas ta roue. Depuis 2018, on ne fait que du BMW, et on préfère perdre une vente plutôt que de te laisser ouvrir ce carton. Notre SAV répond 24/24 en cas de doute sur ton châssis.

Cette pièce est compatible avec les BMW Série 2 F22 Coupé et F23 Cabriolet, Phase 1 Pre-LCI et Phase 2 LCI, de 11/2013 à 07/2021. Convient à toutes les motorisations essence : 218i 136 ch (B38B15), 220i 184 ch (N20B20 puis B48B20), 228i 245 ch (N20B20), 230i 252 ch (B48B20), M235i 326 ch (N55B30), M240i 340 ch (B58B30), ainsi qu'aux versions diesel : 218d 143 ch (N47D20) puis 150 ch (B47D20), 220d 184 ch (N47D20) puis 190 ch (B47D20), 225d 218 ch (N47D20) puis 224 ch (B47D20). Versions xDrive incluses : 220d xDrive, M235i xDrive et M240i xDrive. Non compatible avec la BMW M2 (F87), dont l'aile avant est plus large, ni avec les Série 2 Active Tourer F45 et Gran Tourer F46. Codes châssis débutant par WBA. Ailes avant, paire complète gauche et droite, acier apprêté noir, brut à peindre, ligne d'origine sans ouïe latérale, pièce adaptable pour BMW Série 2 F22 Coupé et F23 Cabriolet Phase 1 et Phase 2 LCI. GDS Motorsport, spécialiste BMW depuis 2018.