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Lame Avant Style Fatlip Noir Mat pour Pare-Choc Look M3 BMW E36

Lame Avant Style Fatlip Noir Mat pour Pare-Choc Look M3 BMW E36

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Lame Avant Style Fatlip Noir Mat pour Pare-Choc Look M3 BMW E36

✓ Compatible avec pare-choc Look M3 E36 Phase 1 et Phase 2

Tu veux donner un look agressif et racé à ta BMW E36 équipée d'un pare-choc Look M3 ? Cette lame avant style Fatlip en finition noir mat est exactement ce qu'il te faut. Inspirée du design iconique des splitters DTM et GT, elle transforme instantanément l'avant de ta E36 avec une ligne basse ultra-sportive. Prête à monter et résistante aux UV !

🏎️
Design Fatlip Look DTM ultra-large
Noir Mat Apprêté Protection UV incluse
Multi-Compatible Look M3 + Pack M + M3

Caractéristiques techniques

🔹 Compatibilité Pare-choc Look M3 E36 + Pack M + M3 origine
🔹 Matériau ABS haute densité
🔹 Finition de surface Noir mat apprêté avec protection UV
🔹 Style Fatlip (DTM / GT Racing)
🔹 Montage Fixation sur pare-choc, kit fourni
🔹 Référence OEM pour comparaison NC

📦 Contenu de ton colis

  • Lame avant style Fatlip en noir mat apprêté (×1)
  • Kit de fixation complet (visserie + supports)

⚠️ Attention : Uniquement pour pare-choc Look M3

Cette lame style Fatlip est conçue pour les pare-chocs Look M3 E36, les pare-chocs Pack M, et les pare-chocs M3 d'origine. Elle n'est PAS compatible avec le pare-choc standard d'origine Phase 1 ou Phase 2. Si tu as le pare-choc origine classique, cette lame ne conviendra pas car les dimensions sont différentes.

💡 Conseil GDS : Pour un look encore plus spectaculaire, cette lame Fatlip est également disponible en finition noir brillant laqué. Si tu préfères un rendu plus élégant et classique, la version brillante donnera un effet visuel très haut de gamme ! Voir la lame Fatlip noir brillant

Questions fréquentes

▶ Cette lame Fatlip est-elle compatible avec tous les E36 ?

Non, cette lame style Fatlip est conçue pour les pare-chocs Look M3, les pare-chocs Pack M, et les pare-chocs M3 d'origine uniquement. Si tu as le pare-choc standard d'origine (Phase 1 ou Phase 2 classique), cette lame ne sera pas compatible. Le design Fatlip nécessite la forme spécifique du pare-choc Look M3 pour un ajustement parfait.

▶ Dois-je peindre la lame ou puis-je la laisser en noir mat ?

Tu peux faire les deux ! La lame Fatlip est livrée en noir mat apprêté avec protection UV, ce qui signifie que tu peux la monter directement sans peinture pour un look racing brut et moderne. Si tu préfères, tu peux aussi la faire peindre dans la couleur de ta E36 chez ton carrossier. La finition apprêtée facilite l'accroche de la peinture.

▶ Quelle différence entre le style Fatlip et les autres lames M3 GT ?

Le design Fatlip se distingue par sa largeur et son profil ultra-bas, inspiré des voitures de DTM et de GT Racing. Il donne un look beaucoup plus agressif et radical que les lames M3 GT classiques. Le style Fatlip descend plus bas sous le pare-choc et offre une ligne visuelle très large, presque au ras du sol, ce qui donne un effet "stance" racing très prononcé. C'est l'option idéale si tu veux un look vraiment méchant sur ta E36 !

💼 Expertise GDS Motorsport :
Depuis 2018, notre équipe te guide dans ton projet de personnalisation BMW. Le style Fatlip est devenu très populaire dans la scène E36 grâce à son design inspiré des compétitions DTM et GT. Cette version en noir mat apprêté avec protection UV te permet de monter la lame directement sans peinture pour un look racing authentique. Notre équipe reste disponible pour t'accompagner.

Cette lame avant est compatible uniquement avec les pare-chocs Look M3, Pack M et M3 d'origine montés sur BMW Série 3 E36 toutes carrosseries (Berline, Coupé, Cabriolet, Compact et Touring), de 1990 à 2000 (Phase 1 et Phase 2). Non compatible avec les pare-chocs d'origine standard E36. Convient à toutes les motorisations essence : 316i (M40B16 102 ch, M43B16 102 ch), 318i (M40B18 113 ch, M43B18 115 ch), 318is (M42B18 136 ch, M44B19 140 ch), 320i (M50B20 150 ch, M52B20 150 ch), 323i (M52B25 170 ch), 325i (M50B25 192 ch), 328i (M52B28 193 ch), M3 (S50B30 286 ch, S50B32 321 ch), ainsi qu'aux versions diesel 318tds (M41D17 90 ch), 325td (M51D25 115 ch) et 325tds (M51D25 143 ch). Codes châssis débutant par WBA. Lame avant style Fatlip, splitter DTM, design GT Racing, finition noir mat apprêté, protection UV, appui aérodynamique, extension pare-choc sportif, tuning BMW E36. GDS Motorsport, spécialiste BMW depuis 2018.

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