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Lame Avant Style Fatlip Noir Brillant pour Pare-Choc Look M3 BMW E36

Lame Avant Style Fatlip Noir Brillant pour Pare-Choc Look M3 BMW E36

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Lame Avant Style Fatlip Noir Brillant pour Pare-Choc Look M3 BMW E36

✓ Compatible avec pare-choc Look M3 E36 Phase 1 et Phase 2

Tu veux donner un look premium et racé à ta BMW E36 équipée d'un pare-choc Look M3 ? Cette lame avant style Fatlip en finition noir brillant laqué est la solution parfaite. Inspirée du design iconique des splitters DTM et GT, elle transforme instantanément l'avant de ta E36 avec une ligne basse ultra-sportive et une finition haut de gamme. Prête à monter, sans peinture !

🏎️
Design Fatlip Look DTM ultra-large
Noir Brillant Laqué Finition premium
Multi-Compatible Look M3 + Pack M + M3

Caractéristiques techniques

🔹 Compatibilité Pare-choc Look M3 E36 + Pack M + M3 origine
🔹 Matériau ABS haute densité
🔹 Finition de surface Noir brillant laqué (prête à monter)
🔹 Style Fatlip (DTM / GT Racing)
🔹 Montage Fixation sur pare-choc, kit fourni
🔹 Référence OEM pour comparaison NC

📦 Contenu de ton colis

  • Lame avant style Fatlip en noir brillant laqué (×1)
  • Kit de fixation complet (visserie + supports)

⚠️ Attention : Uniquement pour pare-choc Look M3

Cette lame style Fatlip est conçue pour les pare-chocs Look M3 E36, les pare-chocs Pack M, et les pare-chocs M3 d'origine. Elle n'est PAS compatible avec le pare-choc standard d'origine Phase 1 ou Phase 2. Si tu as le pare-choc origine classique, cette lame ne conviendra pas car les dimensions sont différentes.

💡 Conseil GDS : Pour compléter ton look racing, associe cette lame Fatlip avec notre lame de pare-choc arrière Look M3. L'ensemble avant + arrière donnera à ta E36 un style ultra-agressif et cohérent sur toute la voiture ! Voir la lame arrière Look M3

Questions fréquentes

▶ Cette lame Fatlip est-elle compatible avec tous les E36 ?

Non, cette lame style Fatlip est conçue pour les pare-chocs Look M3, les pare-chocs Pack M, et les pare-chocs M3 d'origine uniquement. Si tu as le pare-choc standard d'origine (Phase 1 ou Phase 2 classique), cette lame ne sera pas compatible. Le design Fatlip nécessite la forme spécifique du pare-choc Look M3 pour un ajustement parfait.

▶ Quelle différence avec la version noir mat ?

La seule différence est la finition de surface. Cette version noir brillant est laquée brillante pour un rendu élégant et haut de gamme, tandis que la version noir mat offre un look racing plus brut et moderne. Les deux versions ont le même design Fatlip ultra-large, la même qualité ABS haute densité, et sont prêtes à monter sans peinture. Le choix dépend uniquement de tes préférences esthétiques : brillant pour un style premium, mat pour un look plus technique.

▶ Pourquoi choisir le style Fatlip plutôt qu'une lame classique ?

Le design Fatlip se distingue par son profil ultra-large et bas, directement inspiré des voitures de DTM et de GT Racing. Si tu cherches un look vraiment radical et agressif, le style Fatlip descend beaucoup plus bas sous le pare-choc que les lames classiques, créant un effet visuel spectaculaire presque au ras du sol. C'est l'option parfaite si tu veux que ta E36 ait un style racing assumé et méchant, avec un appui aérodynamique renforcé !

💼 Expertise GDS Motorsport :
Depuis 2018, notre équipe te guide dans ton projet de personnalisation BMW. Le style Fatlip est devenu très populaire dans la scène E36 grâce à son design inspiré des compétitions DTM et GT. Cette version en noir brillant laqué offre une finition haut de gamme prête à monter, sans peinture nécessaire. Le rendu visuel est spectaculaire et élégant. Notre équipe reste disponible pour t'accompagner.

Cette lame avant est compatible uniquement avec les pare-chocs Look M3, Pack M et M3 d'origine montés sur BMW Série 3 E36 toutes carrosseries (Berline, Coupé, Cabriolet et Touring), de 1990 à 2000 (Phase 1 et Phase 2). Non compatible avec les pare-chocs d'origine standard E36. Convient à toutes les motorisations essence : 316i (M40B16 102 ch, M43B16 102 ch), 318i (M40B18 113 ch, M43B18 115 ch), 318is (M42B18 136 ch, M44B19 140 ch), 320i (M50B20 150 ch, M52B20 150 ch), 323i (M52B25 170 ch), 325i (M50B25 192 ch), 328i (M52B28 193 ch), M3 (S50B30 286 ch, S50B32 321 ch), ainsi qu'aux versions diesel 318tds (M41D17 90 ch), 325td (M51D25 115 ch) et 325tds (M51D25 143 ch). Codes châssis débutant par WBA. Lame avant style Fatlip, splitter DTM, design GT Racing, finition noir brillant laqué, appui aérodynamique, extension pare-choc sportif, tuning BMW E36, accessoires M Performance. GDS Motorsport, spécialiste BMW depuis 2018.

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