Grilles de Calandre Simple Lame Noir Brillant pour BMW Série 2 F22 F23

📦 Contenu de ton colis

• 1x Haricot gauche noir brillant
• 1x Haricot droit noir brillant

✅ Prêtes à poser, aucune peinture ni préparation.

⚠️ Simple lame, pas double lame

Chaque grille porte une seule barre, dans l'esprit du tracé d'origine de ta Série 2. Le style à double barre accolée, plus typé M, relève d'une autre référence : ne les confonds pas sur la vignette, c'est le quiproquo le plus fréquent au moment de commander une calandre BMW. Cette version laquée s'installe sur l'ensemble des F22 et F23, M2 F87 comprise, quel que soit l'entourage que tu déposes.

💡 Conseil GDS : le brillant est spectaculaire à la pose et exigeant à l'entretien. Une surface qui reflète montre tout : la moindre micro-rayure en tourbillon apparaît en plein soleil. Le réflexe qui sauve, c'est le lavage à deux seaux, l'un pour rincer le gant, l'autre pour le savon. Tu veux plus de densité dans le dessin ? Les haricots double lame laqués poussent le curseur. Pour un rendu plus sourd, les grilles noir mat existent dans le même tracé, et les coques de rétroviseurs noir brillant reprennent exactement cette laque.

▶ Brillant ou mat, lequel vieillit le mieux ?

Les deux durent, mais ils ne pardonnent pas les mêmes choses. Le noir brillant encaisse mal les micro-rayures, qui se voient sous le reflet, mais un coup de polish les efface et il ressort neuf. Le mat ignore les rayures, en revanche il déteste les produits gras qui le lustrent par plaques, et une fois marqué il ne se rattrape pas. Le brillant se répare, le mat s'entretient.

▶ Le noir brillant est-il verni, ou teinté dans la masse ?

C'est de l'ABS moulé avec une finition laquée profonde, pas un simple film collé qui pourrait se décoller sur un bord. La brillance fait corps avec la pièce. Concrètement, tu n'as jamais à craindre l'écaillage d'un vernis mal appliqué : le seul entretien qui compte, c'est de laver proprement pour préserver l'effet miroir.

▶ Comment déclipser mes anciennes grilles sans casser ?

Tout se passe par l'avant, sans rien déposer. Prends la grille par son cadre et tire vers toi de façon régulière, en démarrant d'un angle : les languettes plastique se libèrent l'une après l'autre. Si les clips sont durs, un outil de garniture en plastique aide à amorcer le mouvement, jamais un tournevis métallique. Pose un chiffon sur le contour du bouclier pendant l'opération : c'est la peinture qui trinque quand la main dérape.

▶ Cette calandre laquée convient-elle à la M2 F87 ?

Oui, sans réserve. L'entourage de calandre est une pièce partagée sur toute la gamme : la géométrie du haricot ne varie pas entre une 218d et une M2 F87, seuls les trains roulants et les boucliers distinguent la M des autres. Cette paire laquée s'échange donc à l'identique sur une M2 comme sur n'importe quelle Série 2.

💼 Expertise GDS Motorsport :
Depuis 2018, on ne fait que du BMW, et le noir brillant est de loin la finition la plus demandée sur les calandres, pour une raison simple : c'est celle qui remplace le chrome sans changer d'ambiance. Le chrome était brillant, le laqué l'est aussi, l'oeil ne perd pas ses repères, il gagne juste en modernité. C'est le passage le plus doux quand on n'ose pas encore le mat, plus radical. Un mot d'honnêteté quand même : une grille laquée demande le même soin qu'une carrosserie noire. Qui bichonne déjà sa peinture n'y verra aucune contrainte ; qui lave au rouleau finira par ternir le reflet. Notre SAV répond 24/24 si tu veux comparer nos finitions avant de choisir.

Cette pièce est compatible avec les BMW Série 2 F22 Coupé et F23 Cabriolet, Phase 1 Pre-LCI et Phase 2 LCI, de 11/2013 à 07/2021, ainsi qu'avec la BMW M2 F87 (2016-2021). Convient à toutes les motorisations essence : 218i 136 ch (B38B15), 220i 184 ch (N20B20 puis B48B20), 228i 245 ch (N20B20), 230i 252 ch (B48B20), M235i 326 ch (N55B30), M240i 340 ch (B58B30), ainsi qu'aux versions diesel : 218d 143 ch (N47D20) puis 150 ch (B47D20), 220d 184 ch (N47D20) puis 190 ch (B47D20), 225d 218 ch (N47D20) puis 224 ch (B47D20). Versions xDrive incluses : 220d xDrive, M235i xDrive et M240i xDrive. Compatible également avec la BMW M2 F87 370 ch (N55B30T0), la M2 Compétition 410 ch (S55B30) et la M2 CS 450 ch (S55B30). Non compatible avec les Série 2 Active Tourer F45 et Gran Tourer F46. Codes châssis débutant par WBA, et WBS pour les modèles M GmbH. Grilles de calandre, haricots simple lame noir brillant laqué, grilles de radiateur avant, paire gauche et droite, ABS, échange direct sur fixations d'origine, pièce adaptable pour BMW Série 2 F22 Coupé, F23 Cabriolet et M2 F87 Phase 1 et Phase 2 LCI. GDS Motorsport, spécialiste BMW depuis 2018.