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Diffuseur Arrière Look M Performance Noir Brillant Double Sortie Gauche pour BMW Série 2 F22 F23 Pack M

Diffuseur Arrière Look M Performance Noir Brillant Double Sortie Gauche pour BMW Série 2 F22 F23 Pack M

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Diffuseur Arrière Look M Performance Noir Brillant Double Sortie Gauche pour BMW Série 2 F22 F23 Pack M

✓ Compatible BMW Série 2 F22 Coupé / F23 Cabriolet, Phase 1 et Phase 2 LCI (2013-2021), bouclier Pack M à double sortie gauche

Diffuseur arrière look M Performance taillé pour la double sortie : tes deux embouts méritent mieux qu'un fond de bouclier plat. Celui-ci les encadre et fait converger les lames autour d'eux. Ce qui sépare une 220i d'une 228i devient enfin lisible au premier coup d'œil. Noir brillant, arêtes marquées, poupe assumée.

🏁
Taillé pour la double sortie Découpe deux tuyaux, côté gauche
Laque noire profonde Le codage couleur M Performance
💪
Il plie, il ne casse pas Polypropylène, pas d'ABS rigide

Caractéristiques techniques

🔹 Compatibilité BMW F22 Coupé / F23 Cabriolet, Phase 1 et Phase 2 LCI (11/2013 à 07/2021)
🔹 Style Look M Performance, réplique adaptable
🔹 Découpe d'échappement Double sortie ronde, côté gauche
🔹 Bouclier arrière requis Pack M Sport uniquement
🔹 Motorisations 225d, 228i, 230i
🔹 Matériau Polypropylène (PP)
🔹 Finition Noir brillant
🔹 Référence OEM pour comparaison NC

📦 Contenu de ton colis

  • 1x Diffuseur arrière look M Performance noir brillant, découpe double sortie gauche

✅ Prêt à poser, aucun perçage du bouclier.

⚠️ Deux tuyaux du même côté, pas un de chaque

La découpe accueille deux embouts jumelés à gauche, la configuration des 225d, 228i et 230i. Une Série 2 à embout unique (218i, 218d, 220i, 220d) ou à sortie répartie de chaque côté (M235i, M240i) demande une autre référence de la gamme. Le support doit impérativement être le bouclier arrière Pack M Sport : les finitions Sport Line, Modern Line et Luxury Line ne partagent pas cette embase. La M2 F87 reste hors périmètre.

💡 Conseil GDS : une fois la pièce en place, ce sont tes embouts qui deviennent le point de mire. Profite de la dépose de l'insert d'origine, quand l'accès est dégagé, pour leur passer un polish métal. Deux tuyaux ternes au milieu d'un cadre laqué neuf, ça se voit immédiatement.

Questions fréquentes

▶ Quelles motorisations sortent deux tuyaux à gauche ?

Trois blocs, en haut de la gamme non M : le 225d, la 228i et la 230i qui lui succède. En dessous, les 218 et 220 se contentent d'un embout unique. Au-dessus, M235i et M240i répartissent une sortie de chaque côté. Attention aux catalogues qui annoncent des 228d ou des 230d : ces motorisations n'ont jamais existé sur ce châssis.

▶ Mes embouts vont-ils tomber pile dans l'ouverture ?

Sur une ligne d'usine, oui : l'ouverture reprend l'écartement et le diamètre BMW. Si ton échappement a déjà été remplacé par un modèle de rechange, mesure l'écartement entre les axes de tes deux tuyaux et le diamètre des embouts avant de commander. Certaines lignes sport écartent davantage ou montent des cônes plus larges, et là ça coince.

▶ Est-ce que ça change quelque chose au son ou aux performances ?

Non, et c'est honnête de le dire. Un diffuseur habille le bas du bouclier, il ne touche ni au silencieux, ni aux tubes, ni au débit des gaz. Le gain est purement visuel : les embouts sont mis en valeur, la poupe paraît plus large et plus basse. Qui te promet des chevaux avec une pièce de carrosserie te raconte une histoire.

▶ Ça se remarque que ce n'est pas la pièce d'origine ?

Difficilement. La pièce se substitue à l'insert bas du bouclier Pack M et reprend ses ancrages, sans perçage ni silicone apparente. La laque noire correspond au registre des accessoires d'usine, et le dessin des lames suit celui que BMW propose au catalogue M Performance. Le résultat se lit comme une option cochée à la commande, pas comme un ajout rapporté.

💼 Expertise GDS Motorsport :
la plupart des vendeurs listent un diffuseur unique pour toute la Série 2 et laissent le client finir au cutter. Depuis 2018 on ne travaille que du BMW, et sur ce châssis la découpe d'échappement change trois fois selon la motorisation. Une page par découpe, c'est plus lourd à tenir, mais tu reçois la pièce qui tombe juste.

Cette pièce est compatible avec les BMW Série 2 F22 Coupé (11/2013 à 2021) et F23 Cabriolet (2015 à 2021), Phase 1 Pre-LCI et Phase 2 LCI, équipées du pare-choc arrière Pack M et d'une double sortie d'échappement ronde côté gauche. Convient aux motorisations 228i 245 ch (N20B20), 230i 252 ch (B48B20) et 225d 218 ch (N47D20) puis 224 ch (B47D20). Non compatible avec les 218i, 218d, 220i et 220d (sortie simple à gauche), avec les M235i et M240i (sortie gauche et droite), avec la BMW M2 F87, ni avec les Série 2 Active Tourer F45 et Gran Tourer F46. Codes châssis débutant par WBA. Diffuseur arrière noir brillant double sortie, insert inférieur de bouclier arrière laqué, rajout de pare-choc arrière, lame arrière, diffuseur look M Performance, découpe deux tuyaux côté gauche, look 228i, polypropylène PP, échange direct sur fixations d'origine, pièce adaptable pour BMW Série 2 F22 Coupé et F23 Cabriolet Pack M Sport, Phase 1 et Phase 2 LCI, 225d 228i 230i, Shadow Line, German Look. GDS Motorsport, spécialiste BMW depuis 2018.

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