Lame style M3 GT club sport pour pare choc avant look M3 BMW E36 Noir Brillant (Rieger)

📦 Contenu de ton colis

• Lame avant M3 GT Rieger en noir brillant laqué (×1)
• Kit de fixation complet (visserie + supports)
• Notice de montage illustrée

⚠️ Attention : Incompatible avec pare-choc d'origine

Cette lame M3 GT Rieger est conçue UNIQUEMENT pour les pare-chocs Look M3. Elle n'est PAS compatible avec le pare-choc d'origine BMW E36 (Phase 1 ou Phase 2). Si tu as le pare-choc origine, tu devras d'abord installer un pare-choc Look M3 avant de pouvoir monter cette lame.

💡 Tu as le pare-choc d'origine ?
Pas de souci ! On propose une version de cette lame adaptée au pare-choc origine E36. Voir la lame M3 GT pour pare-choc origine (noir mat)

💡 Conseil GDS : Pour un look racing complet et cohérent, associe cette lame avant avec les bas de caisse Look M3 et la lame arrière sur ton pare-choc arrière. L'ensemble donnera à ta E36 un style M3 GT ultra-agressif, pile dans l'esprit Club Sport des années 90 !

▶ Cette lame M3 GT est-elle compatible avec mon pare-choc d'origine E36 ?

Non, cette lame Rieger est conçue exclusivement pour les pare-chocs Look M3 E36. Si tu as encore le pare-choc d'origine BMW (Phase 1 ou Phase 2), cette lame ne conviendra pas car les dimensions et les points de fixation sont différents. Pour le pare-choc origine, on propose une version spécifique en noir mat.

▶ Le montage est-il compliqué ? Je peux le faire moi-même ?

C'est hyper simple ! Le montage prend environ 30 à 45 minutes et ne nécessite aucune modification du pare-choc. La lame Rieger se fixe directement sous le pare-choc Look M3 à l'aide des supports et de la visserie fournis dans le kit. Tu auras juste besoin d'un tournevis et d'une clé pour serrer les fixations. La notice illustrée te guide pas à pas.

▶ Quelle différence entre la version noir brillant et la version noir mat ?

La différence réside dans la finition de surface et la compatibilité : la version noir brillant  que tu regardes est laquée brillante et s'adapte au pare-choc Look M3, tandis que la version noir mat a une finition mate et se fixe sur le pare-choc d'origine Phase 1 ou Phase 2. Les deux versions offrent le même design M3 GT Club Sport, la même qualité Rieger Tuning en ABS haute densité, et le même appui aérodynamique. Le choix dépend donc de ton pare-choc et de tes préférences esthétiques : brillant pour un style plus classique et élégant, mat pour un look racing plus brut et moderne.

💼 Expertise GDS Motorsport :
Depuis 2018, notre équipe te guide dans ton projet de personnalisation BMW. Les lames Rieger Tuning font partie de nos best-sellers E36 grâce à leur qualité made in Germany, leur ajustement parfait, et leur design fidèle aux M3 GT Club Sport de compétition. Cette version noir brillant est idéale si tu as déjà installé un pare-choc Look M3 et que tu veux pousser le style racing encore plus loin. Notre équipe reste disponible pour t'accompagner.

Cette lame avant est compatible uniquement avec les pare-chocs avant Look M3 montés sur BMW Série 3 E36 toutes carrosseries (Berline, Coupé, Cabriolet, Compact et Touring), de 1990 à 2000 (Phase 1 et Phase 2). Non compatible avec les pare-chocs d'origine E36. Convient à toutes les motorisations essence : 316i (M40B16 102 ch, M43B16 102 ch), 318i (M40B18 113 ch, M43B18 115 ch), 318is (M42B18 136 ch, M44B19 140 ch), 320i (M50B20 150 ch, M52B20 150 ch), 323i (M52B25 170 ch), 325i (M50B25 192 ch), 328i (M52B28 193 ch), M3 (S50B30 286 ch, S50B32 321 ch), ainsi qu'aux versions diesel 318tds (M41D17 90 ch), 325td (M51D25 115 ch) et 325tds (M51D25 143 ch). Codes châssis débutant par WBA. Lame avant M3 GT Club Sport, splitter avant E36, lip spoiler M3, Rieger Tuning, finition noir brillant laqué, extension pare-choc sportif, appui aérodynamique, design racing, tuning BMW E36. GDS Motorsport, spécialiste BMW depuis 2018.