{"product_id":"lame-avant-look-m235-pack-m-pour-bmw-f22-f23","title":"Lame Avant Look M235 pour Pare-choc Pack M BMW Série 2 F22 F23","description":"\u003cdiv style=\"color: #333; max-width: 1000px; margin: auto; line-height: 1.6;\" class=\"product-description-container\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 1.8em; color: #111; font-weight: bold; margin-bottom: 20px; line-height: 1.3;\"\u003eLame Avant Look M235 pour Pare-choc Pack M BMW Série 2 F22 F23\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; background-color: #e6f4ea; color: #1e7e34; padding: 10px 18px; border-radius: 6px; font-weight: 600; font-size: 0.95em; border: 1px solid #c3e6cb;\"\u003e ✓ Compatible \u003cstrong\u003euniquement avec les pare-chocs Pack M \/ M Sport, BMW Série 2 F22 Coupé et F23 Cabriolet (2013-2021)\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 1.15em; color: #444; margin-bottom: 25px; line-height: 1.7;\"\u003eLe tracé que BMW réservait à la \u003cstrong\u003eM235i\u003c\/strong\u003e. Cette \u003cstrong\u003elame avant\u003c\/strong\u003e reprend le dessin de la pièce M Performance d'origine, avec ses appendices latéraux qui remontent vers les passages de roue. Une réplique fidèle, ouverte à toute la gamme Série 2.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; margin: 30px 0; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.33%; padding: 15px; background: #f8f9fa; border: 1px solid #e9ecef; border-radius: 6px 0 0 6px; text-align: center; vertical-align: top;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 2em; margin-bottom: 8px;\"\u003e🏁\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; margin-bottom: 5px; font-size: 1.05em;\"\u003eLook M235\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.9em; color: #666;\"\u003eLe dessin M Performance d'origine\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.33%; padding: 15px; background: #f8f9fa; border-top: 1px solid #e9ecef; border-bottom: 1px solid #e9ecef; text-align: center; vertical-align: top;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 2em; margin-bottom: 8px;\"\u003e🎨\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; margin-bottom: 5px; font-size: 1.05em;\"\u003ePrête à poser\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.9em; color: #666;\"\u003eNoir mat fini, aucune cabine\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.33%; padding: 15px; background: #f8f9fa; border: 1px solid #e9ecef; border-radius: 0 6px 6px 0; text-align: center; vertical-align: top;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 2em; margin-bottom: 8px;\"\u003e⚠️\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; margin-bottom: 5px; font-size: 1.05em;\"\u003ePare-choc Pack M requis\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.9em; color: #666;\"\u003eRéservée aux boucliers M Sport\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 1.5em; color: #222; border-bottom: 3px solid #0066cc; padding-bottom: 10px; margin-top: 40px; display: inline-block;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; margin-top: 20px; border-collapse: collapse; background-color: #fcfcfc; border: 1px solid #eee; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #eee;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; color: #666; width: 40%; font-weight: 500;\"\u003e\n\u003cspan style=\"margin-right: 8px;\"\u003e🔹\u003c\/span\u003e Compatibilité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; text-align: right; color: #111;\"\u003eBMW F22 Coupé et F23 Cabriolet (2013 à 2021)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #eee;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; color: #666; width: 40%; font-weight: 500;\"\u003e\n\u003cspan style=\"margin-right: 8px;\"\u003e🔹\u003c\/span\u003e Pare-choc requis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; text-align: right; color: #111;\"\u003ePack M \/ M Sport uniquement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #eee;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; color: #666; width: 40%; font-weight: 500;\"\u003e\n\u003cspan style=\"margin-right: 8px;\"\u003e🔹\u003c\/span\u003e Style\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; text-align: right; color: #111;\"\u003eLook M235, réplique adaptable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #eee;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; color: #666; width: 40%; font-weight: 500;\"\u003e\n\u003cspan style=\"margin-right: 8px;\"\u003e🔹\u003c\/span\u003e Finition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; text-align: right; color: #111;\"\u003eNoir mat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #eee;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; color: #666; width: 40%; font-weight: 500;\"\u003e\n\u003cspan style=\"margin-right: 8px;\"\u003e🔹\u003c\/span\u003e Montage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; text-align: right; color: #111;\"\u003eSous la lèvre du bouclier d'origine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; color: #666; width: 40%; font-weight: 500;\"\u003e\n\u003cspan style=\"margin-right: 8px;\"\u003e🔹\u003c\/span\u003e Référence OEM pour comparaison\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; text-align: right; color: #111;\"\u003e51192343367\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 35px; padding: 22px; border: 2px solid #e8e8e8; border-radius: 8px; background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ch4 style=\"margin: 0 0 15px 0; font-size: 1.25em; font-weight: bold; color: #111;\"\u003e📦 Contenu de ton colis\u003c\/h4\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 25px; font-size: 1.05em; color: #555; line-height: 2;\"\u003e\n\u003cli\u003e1x \u003cstrong\u003eLame avant\u003c\/strong\u003e look M235, noir mat\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin: 15px 0 0 0; font-size: 0.95em; color: #666; font-style: italic;\"\u003e✅ Livrée finie, aucune peinture nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff3cd; border: 2px solid #ffc107; padding: 25px; margin: 35px 0; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch4 style=\"margin: 0 0 12px 0; font-size: 1.25em; color: #856404; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Une réplique, pas la pièce BMW\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 1.05em; margin: 0; color: #856404; line-height: 1.7;\"\u003eDisons-le d'emblée : il s'agit d'une \u003cstrong\u003eréplique adaptable\u003c\/strong\u003e qui reproduit le dessin de la lame M Performance d'origine, pas de la pièce constructeur elle-même. Elle se destine par ailleurs exclusivement aux boucliers \u003cstrong\u003ePack M\u003c\/strong\u003e, sa découpe suivant la lèvre basse de ce pare-choc et d'aucun autre.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 22px; background: #e3f2fd; border-radius: 8px; border-left: 5px solid #0066cc;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 1.1em; color: #333; line-height: 1.6;\"\u003e💡 \u003cstrong style=\"color: #0066cc;\"\u003eConseil GDS :\u003c\/strong\u003e le \u003cstrong style=\"color: #0066cc;\"\u003enoir mat\u003c\/strong\u003e ne se lustre pas. Aucun rénovateur plastique, aucune cire : ces produits laisseraient des zones satinées définitives. Eau savonneuse et chiffon doux, rien d'autre.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 1.5em; color: #222; border-bottom: 3px solid #0066cc; padding-bottom: 10px; margin-top: 45px; display: inline-block;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 25px;\"\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-bottom: 15px; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 6px; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; font-size: 1.1em; color: #111; cursor: pointer; list-style: none;\"\u003e▶ Quelle différence avec la pièce BMW d'origine ?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp style=\"margin: 15px 0 0 0; color: #555; line-height: 1.6; padding-left: 20px;\"\u003eLe dessin est repris fidèlement, la provenance change. La pièce constructeur est distribuée en concession, avec le circuit et le conditionnement qui vont avec. Celle-ci est une \u003cstrong\u003eréplique adaptable\u003c\/strong\u003e produite par un équipementier. Nous préférons le dire clairement plutôt que d'entretenir le flou, comme le font ceux qui vendent de l'adaptable sans jamais employer le mot.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-bottom: 15px; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 6px; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; font-size: 1.1em; color: #111; cursor: pointer; list-style: none;\"\u003e▶ Faut-il une M235i pour la monter ?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp style=\"margin: 15px 0 0 0; color: #555; line-height: 1.6; padding-left: 20px;\"\u003eNon, et c'est tout l'intérêt. Ce qui compte, c'est ton \u003cstrong\u003ebouclier\u003c\/strong\u003e, pas ta motorisation : dès lors que ta Série 2 porte le pare-choc \u003cstrong\u003ePack M\u003c\/strong\u003e, la lame se monte, que tu roules en 218d ou en M240i. Le dessin M235 devient ainsi accessible à toute la gamme, y compris aux versions que BMW n'a jamais proposées avec cette pièce.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-bottom: 15px; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 6px; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; font-size: 1.1em; color: #111; cursor: pointer; list-style: none;\"\u003e▶ Comment reconnaître un bouclier Pack M ?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp style=\"margin: 15px 0 0 0; color: #555; line-height: 1.6; padding-left: 20px;\"\u003eTrois ouvertures franches en partie basse, une large au centre et deux latérales trapézoïdales, séparées par des nervures nettes. Les finitions \u003cstrong\u003eSport Line\u003c\/strong\u003e et Modern Line conservent au contraire une entrée d'air inférieure plus lisse, sans ces découpes marquées. La mention M Sport ou Pack M figure aussi sur la fiche d'équipement d'origine du véhicule si tu en disposes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-bottom: 15px; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 6px; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; font-size: 1.1em; color: #111; cursor: pointer; list-style: none;\"\u003e▶ Le noir mat s'accorde-t-il à ma teinte ?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp style=\"margin: 15px 0 0 0; color: #555; line-height: 1.6; padding-left: 20px;\"\u003eAvec toutes, et c'est ce qui rend cette finition confortable. Un noir sans reflet se comporte comme une ombre portée sous le bouclier : il creuse le tablier sans entrer en concurrence avec la carrosserie. Sur les teintes claires il découpe franchement la ligne basse, sur les teintes sombres il apporte une nuance de matière subtile, très proche de l'esprit \u003cstrong\u003eGerman Look\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f9fa; padding: 22px; border: 1px solid #dee2e6; border-radius: 8px; font-size: 1.05em; color: #495057; margin-top: 40px; border-left: 4px solid #6c757d; line-height: 1.7;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #212529; font-size: 1.1em;\"\u003e💼 Expertise GDS Motorsport :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDepuis 2018, on ne fait que du \u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e, et on écrit réplique quand c'en est une. Ce dessin est le plus discret de nos lames avant : il complète le bouclier au lieu de le transformer, ce qui en fait le choix le plus sûr sur une voiture par ailleurs d'origine.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 0.85em; color: #999; margin-top: 30px; padding: 15px; background: #fafafa; border-radius: 6px; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eCette pièce est compatible avec les BMW Série 2 F22 Coupé et F23 Cabriolet (2013-2021), Phase 1 Pre-LCI et Phase 2 LCI, équipées du pare-choc avant Pack M ou M Sport. Convient à toutes les motorisations essence : 218i 136 ch, 220i 184 ch, 228i 245 ch, 230i 252 ch, M235i 326 ch, M235i xDrive, M240i 340 ch, M240i xDrive, ainsi qu'aux versions diesel : 218d 136, 143 et 150 ch, 220d 163, 184 et 190 ch, 220d xDrive, 225d 218 et 224 ch. Non compatible avec les pare-chocs Sport Line et Modern Line, ni avec les boucliers look M2 et look M2 Compétition, ni avec les Série 2 Active Tourer F45 et Gran Tourer F46. Codes châssis débutant par WBA. Lame de pare-choc avant, splitter avant, spoiler avant, lame look M235 réplique adaptable du dessin M Performance, noir mat, référence OEM pour comparaison 51192343367, pièce adaptable pour BMW Série 2 F22 Coupé et F23 Cabriolet. GDS Motorsport, spécialiste BMW depuis 2018.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GDS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54399790416209,"sku":null,"price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0007\/4045\/8553\/files\/lame-look-m235-pare-choc-pack-m-bmw-serie-2-f22-f23-1-836.webp?v=1784883781","url":"https:\/\/www.gdsmotorsport.fr\/products\/lame-avant-look-m235-pack-m-pour-bmw-f22-f23","provider":"GDS Motorsport","version":"1.0","type":"link"}