{"product_id":"grilles-calandre-double-lame-noir-brillant-pour-bmw-f22-f23","title":"Grilles de Calandre Double Lame Noir Brillant pour BMW Série 2 F22 F23","description":"\u003cdiv style=\"color: #333; max-width: 1000px; margin: auto; line-height: 1.6;\" class=\"product-description-container\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 1.8em; color: #111; font-weight: bold; margin-bottom: 20px; line-height: 1.3;\"\u003eGrilles de Calandre Double Lame Noir Brillant pour BMW Série 2 F22 F23\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; background-color: #e6f4ea; color: #1e7e34; padding: 10px 18px; border-radius: 6px; font-weight: 600; font-size: 0.95em; border: 1px solid #c3e6cb;\"\u003e ✓ Compatible \u003cstrong\u003eBMW Série 2 F22 Coupé \/ F23 Cabriolet, Phase 1 et Phase 2 LCI (2013-2021)\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 1.15em; color: #444; margin-bottom: 25px; line-height: 1.7;\"\u003eDeux barres, et du reflet sur chacune. C'est la combinaison la plus démonstrative du catalogue : la \u003cstrong\u003edouble lame\u003c\/strong\u003e pour la densité du dessin M, le \u003cstrong\u003enoir brillant\u003c\/strong\u003e pour la lumière qui court sur chaque arête. Le nez de ta \u003cstrong\u003eSérie 2\u003c\/strong\u003e ne se contente plus d'être noir, il brille, il se resserre, il capte le regard avant tout le reste de la voiture. Si le mat chuchote et que le tout-noir affirme, ce laqué à double barre, lui, prend la parole. C'est la calandre de ceux qui veulent qu'on voie leur \u003cstrong\u003eF22\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; margin: 30px 0; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.33%; padding: 15px; background: #f8f9fa; border: 1px solid #e9ecef; border-radius: 6px 0 0 6px; text-align: center; vertical-align: top;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 2em; margin-bottom: 8px;\"\u003e✨\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; margin-bottom: 5px; font-size: 1.05em;\"\u003eDouble lame laquée\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.9em; color: #666;\"\u003eDeux barres, finition miroir\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.33%; padding: 15px; background: #f8f9fa; border-top: 1px solid #e9ecef; border-bottom: 1px solid #e9ecef; text-align: center; vertical-align: top;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 2em; margin-bottom: 8px;\"\u003e🔧\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; margin-bottom: 5px; font-size: 1.05em;\"\u003eSans outil\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.9em; color: #666;\"\u003eSe clipse à la place de l'origine\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.33%; padding: 15px; background: #f8f9fa; border: 1px solid #e9ecef; border-radius: 0 6px 6px 0; text-align: center; vertical-align: top;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 2em; margin-bottom: 8px;\"\u003e✅\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; margin-bottom: 5px; font-size: 1.05em;\"\u003eLa paire\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.9em; color: #666;\"\u003eGauche et droite, F22 comme M2\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 1.5em; color: #222; border-bottom: 3px solid #0066cc; padding-bottom: 10px; margin-top: 40px; display: inline-block;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; margin-top: 20px; border-collapse: collapse; background-color: #fcfcfc; border: 1px solid #eee; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #eee;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; color: #666; width: 40%; font-weight: 500;\"\u003e\n\u003cspan style=\"margin-right: 8px;\"\u003e🔹\u003c\/span\u003e Compatibilité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; text-align: right; color: #111;\"\u003eBMW F22 Coupé \/ F23 Cabriolet, Phase 1 et Phase 2 LCI (11\/2013 à 07\/2021)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #eee;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; color: #666; width: 40%; font-weight: 500;\"\u003e\n\u003cspan style=\"margin-right: 8px;\"\u003e🔹\u003c\/span\u003e Style\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; text-align: right; color: #111;\"\u003eDouble lame, deux barres par grille\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #eee;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; color: #666; width: 40%; font-weight: 500;\"\u003e\n\u003cspan style=\"margin-right: 8px;\"\u003e🔹\u003c\/span\u003e Finition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; text-align: right; color: #111;\"\u003eNoir brillant laqué\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #eee;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; color: #666; width: 40%; font-weight: 500;\"\u003e\n\u003cspan style=\"margin-right: 8px;\"\u003e🔹\u003c\/span\u003e Conditionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; text-align: right; color: #111;\"\u003ePaire, côté gauche et côté droit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #eee;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; color: #666; width: 40%; font-weight: 500;\"\u003e\n\u003cspan style=\"margin-right: 8px;\"\u003e🔹\u003c\/span\u003e Matériau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; text-align: right; color: #111;\"\u003eABS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #eee;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; color: #666; width: 40%; font-weight: 500;\"\u003e\n\u003cspan style=\"margin-right: 8px;\"\u003e🔹\u003c\/span\u003e Pose\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; text-align: right; color: #111;\"\u003eÉchange direct, fixations d'origine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; color: #666; width: 40%; font-weight: 500;\"\u003e\n\u003cspan style=\"margin-right: 8px;\"\u003e🔹\u003c\/span\u003e Référence OEM pour comparaison\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; text-align: right; color: #111;\"\u003eNC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 35px; padding: 22px; border: 2px solid #e8e8e8; border-radius: 8px; background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ch4 style=\"margin: 0 0 15px 0; font-size: 1.25em; font-weight: bold; color: #111;\"\u003e📦 Contenu de ton colis\u003c\/h4\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 25px; font-size: 1.05em; color: #555; line-height: 2;\"\u003e\n\u003cli\u003e1x \u003cstrong\u003eGrille gauche\u003c\/strong\u003e double lame noir brillant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x \u003cstrong\u003eGrille droite\u003c\/strong\u003e double lame noir brillant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin: 15px 0 0 0; font-size: 0.95em; color: #666; font-style: italic;\"\u003e✅ Prêtes à poser, aucune peinture ni préparation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff3cd; border: 2px solid #ffc107; padding: 25px; margin: 35px 0; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch4 style=\"margin: 0 0 12px 0; font-size: 1.25em; color: #856404; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Deux barres et du brillant : le plus voyant\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 1.05em; margin: 0; color: #856404; line-height: 1.7;\"\u003eCette version cumule le dessin le plus marqué, la \u003cstrong\u003edouble barre\u003c\/strong\u003e, et la finition la plus lumineuse, le \u003cstrong\u003elaqué\u003c\/strong\u003e : c'est la calandre qui attire le plus l'oeil. Si tu veux plus sobre, tu as le choix chez nous entre le même dessin en \u003cstrong\u003emat\u003c\/strong\u003e, ou une seule barre en simple lame. Vérifie aussi que c'est bien la double barre que tu vises sur la photo, pas la simple. Elle se pose sur toutes les \u003cstrong\u003eF22 et F23\u003c\/strong\u003e, M2 F87 incluse, à la place de ta calandre actuelle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 22px; background: #e3f2fd; border-radius: 8px; border-left: 5px solid #0066cc;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 1.1em; color: #333; line-height: 1.6;\"\u003e💡 \u003cstrong style=\"color: #0066cc;\"\u003eConseil GDS :\u003c\/strong\u003e tu additionnes ici les deux exigences d'entretien, celle du \u003cstrong style=\"color: #0066cc;\"\u003ebrillant\u003c\/strong\u003e qui montre la rayure et celle de la double barre qui piège la saleté entre ses lames. Rien de dramatique, mais un geste précis : une brosse douce pour déloger le dépôt entre les barres, puis un lavage \u003cstrong style=\"color: #0066cc;\"\u003edeux seaux\u003c\/strong\u003e pour ne pas rayer la laque en repassant le gant chargé. Fais-le à l'ombre, jamais en plein soleil sur une surface brillante, sinon le produit sèche en auréoles avant que tu rinces.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 1.5em; color: #222; border-bottom: 3px solid #0066cc; padding-bottom: 10px; margin-top: 45px; display: inline-block;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 25px;\"\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-bottom: 15px; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 6px; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; font-size: 1.1em; color: #111; cursor: pointer; list-style: none;\"\u003e▶ Brillant ou mat sur une double lame, qu'est-ce qui rend le mieux ?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp style=\"margin: 15px 0 0 0; color: #555; line-height: 1.6; padding-left: 20px;\"\u003eÇa dépend de ta teinte et de ton intention. Le \u003cstrong\u003ebrillant\u003c\/strong\u003e souligne le relief des deux barres, la lumière glisse dessus et le dessin ressort davantage : plus spectaculaire, surtout sur une caisse foncée où le reflet joue. Le \u003cstrong\u003emat\u003c\/strong\u003e aplatit le rendu, plus sourd, plus sobre malgré la double barre. Sur une voiture claire, le brillant peut trancher fort, le mat s'intègre mieux. Regarde les deux finitions de la double lame chez nous avant de fixer ton choix.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-bottom: 15px; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 6px; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; font-size: 1.1em; color: #111; cursor: pointer; list-style: none;\"\u003e▶ Le laqué va-t-il se rayer entre les deux barres ?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp style=\"margin: 15px 0 0 0; color: #555; line-height: 1.6; padding-left: 20px;\"\u003eC'est la zone la plus délicate, autant le dire. L'espace entre les \u003cstrong\u003ebarres accolées\u003c\/strong\u003e est étroit et un chiffon qui accroche peut y laisser une trace, d'autant plus visible que la surface est brillante. La parade est simple : n'y passe pas un gant chargé de terre, préfère une brosse à poils doux pour le creux, et réserve la microfibre au séchage. Bien traitée, la \u003cstrong\u003elaque\u003c\/strong\u003e ne se raye pas plus là qu'ailleurs, c'est juste une zone qu'on oublie facilement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-bottom: 15px; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 6px; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; font-size: 1.1em; color: #111; cursor: pointer; list-style: none;\"\u003e▶ La finition brillante est-elle peinte, ou dans la masse ?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp style=\"margin: 15px 0 0 0; color: #555; line-height: 1.6; padding-left: 20px;\"\u003eDans la masse. C'est de l'\u003cstrong\u003eABS\u003c\/strong\u003e moulé et fini brillant, pas un vernis rapporté susceptible de peler sur un angle vif comme il y en a beaucoup sur une double barre. La brillance fait partie de la matière, elle ne s'écaille pas et ne jaunit pas au soleil. C'est un point qui compte davantage sur une double lame que sur une simple, car les arêtes multipliées seraient autant d'endroits où un vernis de mauvaise qualité commencerait à lever.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-bottom: 15px; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 6px; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; font-size: 1.1em; color: #111; cursor: pointer; list-style: none;\"\u003e▶ Ce look brillant convient-il à une M2 F87 ?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp style=\"margin: 15px 0 0 0; color: #555; line-height: 1.6; padding-left: 20px;\"\u003eOui, et sur \u003cstrong\u003eM2\u003c\/strong\u003e il pousse le caractère d'un cran de plus. La voiture porte déjà le style M et une double lame laquée en rajoute dans la présence, à réserver à ceux qui aiment le rendu marqué. L'entourage ne variant pas d'un modèle à l'autre, cette paire s'échange sur une \u003cstrong\u003eM2 F87\u003c\/strong\u003e comme sur une Série 2 ordinaire, sur les fixations d'origine. Sur cette dernière, elle apporte d'un coup le dessin le plus expressif de la gamme.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f9fa; padding: 22px; border: 1px solid #dee2e6; border-radius: 8px; font-size: 1.05em; color: #495057; margin-top: 40px; border-left: 4px solid #6c757d; line-height: 1.7;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #212529; font-size: 1.1em;\"\u003e💼 Expertise GDS Motorsport :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDepuis 2018, on ne fait que du BMW, et la \u003cstrong\u003edouble lame brillante\u003c\/strong\u003e est la finition la plus démonstrative qu'on propose sur calandre. On te le dit sans détour, parce que ça oriente le choix. Le \u003cstrong\u003elaqué\u003c\/strong\u003e renvoie la lumière et la double barre resserre le dessin : additionnés, ils tirent tout le regard vers l'avant de la voiture. C'est parfait si c'est l'effet voulu, moins si tu cherchais la discrétion, auquel cas le mat ou la simple lame te serviront mieux. Notre position ne change pas d'une finition à l'autre, on appelle chaque rendu par son nom au lieu de tout vendre comme sportif. Celle-ci est la plus voyante, elle assume, et elle rend particulièrement bien sur une \u003cstrong\u003ecaisse foncée\u003c\/strong\u003e déjà travaillée. Notre SAV répond 24\/24 pour t'aider à choisir entre nos finitions.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 0.85em; color: #999; margin-top: 30px; padding: 15px; background: #fafafa; border-radius: 6px; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eCette pièce est compatible avec les BMW Série 2 F22 Coupé (2014-2021) et F23 Cabriolet (2015-2021), Phase 1 Pre-LCI et Phase 2 LCI, ainsi qu'avec la BMW M2 F87 (2015-2021). Convient à toutes les motorisations essence : 218i 136 ch (B38B15 puis B48B20), 220i 184 ch (N20B20 puis B48B20), 228i 245 ch (N20B20), 230i 252 ch (B48B20), M235i 326 ch (N55B30), M240i 340 ch (B58B30), ainsi qu'aux versions diesel : 218d 143 ch (N47D20) puis 150 ch (B47D20), 220d 184 ch (N47D20) puis 190 ch (B47D20), 225d 218 ch (N47D20) puis 224 ch (B47D20). Versions xDrive incluses. Compatible également avec la BMW M2 F87 N55 et Competition S55. Non compatible avec les Série 2 Active Tourer F45 et Gran Tourer F46. Codes châssis débutant par WBA. Grilles de calandre, haricots double lame noir brillant laqué, double barre style M, grilles de radiateur avant, paire gauche et droite, ABS, échange direct sur fixations d'origine, pièce adaptable pour BMW Série 2 F22 Coupé, F23 Cabriolet et M2 F87 Phase 1 et Phase 2 LCI. GDS Motorsport, spécialiste BMW depuis 2018.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GDS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54377817375057,"sku":null,"price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0007\/4045\/8553\/files\/grilles-calandre-double-lame-noir-brillant-bmw-serie-2-f22-f23-1-226.webp?v=1784621094","url":"https:\/\/www.gdsmotorsport.fr\/products\/grilles-calandre-double-lame-noir-brillant-pour-bmw-f22-f23","provider":"GDS Motorsport","version":"1.0","type":"link"}