{"product_id":"feux-arriere-led-barre-lumineuse-rouge-fume-bmw-f22-f23-m2-f87","title":"Feux Arrière LED Barre Lumineuse Rouge Fumé pour BMW Série 2 F22 F23 et M2 F87","description":"\u003cdiv style=\"color: #333; max-width: 1000px; margin: auto; line-height: 1.6;\" class=\"product-description-container\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 1.8em; color: #111; font-weight: bold; margin-bottom: 20px; line-height: 1.3;\"\u003eFeux Arrière LED Barre Lumineuse Rouge Fumé pour BMW Série 2 F22 F23 et M2 F87\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; background-color: #e6f4ea; color: #1e7e34; padding: 10px 18px; border-radius: 6px; font-weight: 600; font-size: 0.95em; border: 1px solid #c3e6cb;\"\u003e ✓ Compatible \u003cstrong\u003eBMW Série 2 F22 Coupé \/ F23 Cabriolet Phase 1 Pre-LCI (11\/2013 à 03\/2017) et BMW M2 F87 toutes années\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 1.15em; color: #444; margin-bottom: 25px; line-height: 1.7;\"\u003e\u003cstrong\u003eFeux arrière LED à barre lumineuse\u003c\/strong\u003e rouge fumé : la pièce qui fait basculer le dos d'une Série 2 dans la décennie suivante. Bandeau rouge continu, fond assombri, signature en chevrons. De nuit, plus personne ne devine l'année de ta voiture. De jour, le \u003cstrong\u003everre fumé\u003c\/strong\u003e durcit déjà la poupe à l'arrêt.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; margin: 30px 0; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.33%; padding: 15px; background: #f8f9fa; border: 1px solid #e9ecef; border-radius: 6px 0 0 6px; text-align: center; vertical-align: top;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 2em; margin-bottom: 8px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; margin-bottom: 5px; font-size: 1.05em;\"\u003ePlug and Play\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.9em; color: #666;\"\u003eConnecteurs d'origine, rien à couper\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.33%; padding: 15px; background: #f8f9fa; border-top: 1px solid #e9ecef; border-bottom: 1px solid #e9ecef; text-align: center; vertical-align: top;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 2em; margin-bottom: 8px;\"\u003e✅\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; margin-bottom: 5px; font-size: 1.05em;\"\u003eMarquage E\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.9em; color: #666;\"\u003eBlocs contrôlés CE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.33%; padding: 15px; background: #f8f9fa; border: 1px solid #e9ecef; border-radius: 0 6px 6px 0; text-align: center; vertical-align: top;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 2em; margin-bottom: 8px;\"\u003e🌗\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; margin-bottom: 5px; font-size: 1.05em;\"\u003eBarre rouge, verre fumé\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.9em; color: #666;\"\u003eL'effet joue de jour comme de nuit\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 1.5em; color: #222; border-bottom: 3px solid #0066cc; padding-bottom: 10px; margin-top: 40px; display: inline-block;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; margin-top: 20px; border-collapse: collapse; background-color: #fcfcfc; border: 1px solid #eee; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #eee;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; color: #666; width: 40%; font-weight: 500;\"\u003e\n\u003cspan style=\"margin-right: 8px;\"\u003e🔹\u003c\/span\u003e Compatibilité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; text-align: right; color: #111;\"\u003eBMW F22 Coupé et F23 Cabriolet Phase 1 Pre-LCI (11\/2013 à 03\/2017)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #eee;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; color: #666; width: 40%; font-weight: 500;\"\u003e\n\u003cspan style=\"margin-right: 8px;\"\u003e🔹\u003c\/span\u003e Modèles M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; text-align: right; color: #111;\"\u003eBMW M2 F87 N55, Competition S55 et CS, toutes années\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #eee;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; color: #666; width: 40%; font-weight: 500;\"\u003e\n\u003cspan style=\"margin-right: 8px;\"\u003e🔹\u003c\/span\u003e Technologie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; text-align: right; color: #111;\"\u003eLED, barre lumineuse continue\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #eee;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; color: #666; width: 40%; font-weight: 500;\"\u003e\n\u003cspan style=\"margin-right: 8px;\"\u003e🔹\u003c\/span\u003e Teinte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; text-align: right; color: #111;\"\u003eBandeau rouge, verre fumé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #eee;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; color: #666; width: 40%; font-weight: 500;\"\u003e\n\u003cspan style=\"margin-right: 8px;\"\u003e🔹\u003c\/span\u003e Homologation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; text-align: right; color: #111;\"\u003eMarquage E, contrôle CE, sans inscription\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #eee;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; color: #666; width: 40%; font-weight: 500;\"\u003e\n\u003cspan style=\"margin-right: 8px;\"\u003e🔹\u003c\/span\u003e Montage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; text-align: right; color: #111;\"\u003ePlug and Play sur connecteurs d'origine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #eee;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; color: #666; width: 40%; font-weight: 500;\"\u003e\n\u003cspan style=\"margin-right: 8px;\"\u003e🔹\u003c\/span\u003e Clignotant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; text-align: right; color: #111;\"\u003ePour véhicules à clignotant classique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #eee;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; color: #666; width: 40%; font-weight: 500;\"\u003e\n\u003cspan style=\"margin-right: 8px;\"\u003e🔹\u003c\/span\u003e Conditionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; text-align: right; color: #111;\"\u003ePaire, feu gauche et feu droit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; color: #666; width: 40%; font-weight: 500;\"\u003e\n\u003cspan style=\"margin-right: 8px;\"\u003e🔹\u003c\/span\u003e Référence OEM pour comparaison\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; text-align: right; color: #111;\"\u003eNC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 35px; padding: 22px; border: 2px solid #e8e8e8; border-radius: 8px; background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ch4 style=\"margin: 0 0 15px 0; font-size: 1.25em; font-weight: bold; color: #111;\"\u003e📦 Contenu de ton colis\u003c\/h4\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 25px; font-size: 1.05em; color: #555; line-height: 2;\"\u003e\n\u003cli\u003e1x \u003cstrong\u003eFeu arrière gauche\u003c\/strong\u003e LED barre lumineuse, rouge fumé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x \u003cstrong\u003eFeu arrière droit\u003c\/strong\u003e LED barre lumineuse, rouge fumé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin: 15px 0 0 0; font-size: 0.95em; color: #666; font-style: italic;\"\u003e✅ Fixations fournies ou réutilisées depuis les feux d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff3cd; border: 2px solid #ffc107; padding: 25px; margin: 35px 0; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch4 style=\"margin: 0 0 12px 0; font-size: 1.25em; color: #856404; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Phase 1 seulement, vérifie ta date\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 1.05em; margin: 0; color: #856404; line-height: 1.7;\"\u003eCes blocs se montent sur les Série 2 produites de \u003cstrong\u003enovembre 2013 à mars 2017\u003c\/strong\u003e. BMW a redessiné les optiques arrière au restylage d'avril 2017 : les \u003cstrong\u003ePhase 2 LCI\u003c\/strong\u003e ont une géométrie différente et ne peuvent pas les recevoir. La \u003cstrong\u003eM2 F87\u003c\/strong\u003e échappe à cette limite et reste compatible sur toute sa carrière, Competition et CS comprises. En cas d'hésitation, c'est la date de première mise en circulation qui tranche, pas le millésime commercial.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 22px; background: #e3f2fd; border-radius: 8px; border-left: 5px solid #0066cc;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 1.1em; color: #333; line-height: 1.6;\"\u003e💡 \u003cstrong style=\"color: #0066cc;\"\u003eConseil GDS :\u003c\/strong\u003e avant de remonter les garnitures de coffre, branche les deux blocs et fais défiler toutes les \u003cstrong style=\"color: #0066cc;\"\u003efonctions\u003c\/strong\u003e : veilleuse, stop, clignotant, feu de recul, antibrouillard. Ce contrôle prend un instant et t'évite de tout redémonter parce qu'un connecteur n'était pas enfoncé à fond.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 1.5em; color: #222; border-bottom: 3px solid #0066cc; padding-bottom: 10px; margin-top: 45px; display: inline-block;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 25px;\"\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-bottom: 15px; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 6px; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; font-size: 1.1em; color: #111; cursor: pointer; list-style: none;\"\u003e▶ C'est vraiment de l'OLED ?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp style=\"margin: 15px 0 0 0; color: #555; line-height: 1.6; padding-left: 20px;\"\u003eNon, et beaucoup de vendeurs entretiennent le flou. Le terme circule parce que le rendu imite la surface lumineuse continue d'un panneau OLED, mais les fiches techniques du fabricant indiquent bien \u003cstrong\u003eLED\u003c\/strong\u003e. La vraie technologie OLED n'a été montée par BMW que sur quelques séries très limitées. Ce que tu obtiens ici, c'est le dessin en barre continue, avec la fiabilité et la luminosité d'un bloc LED classique.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-bottom: 15px; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 6px; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; font-size: 1.1em; color: #111; cursor: pointer; list-style: none;\"\u003e▶ Faut-il coder la voiture après la pose ?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp style=\"margin: 15px 0 0 0; color: #555; line-height: 1.6; padding-left: 20px;\"\u003eLe fabricant les annonce prêts à installer, sur les connecteurs d'origine, sans intervention électronique. Les éléments nécessaires sont fournis ou se récupèrent sur les blocs déposés. Si malgré tout un message apparaissait au combiné après le montage, ne bricole pas : contacte notre SAV, joignable 24\/24, on te dira quoi vérifier en premier. C'est plus souvent un connecteur mal clipsé qu'un problème de configuration.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-bottom: 15px; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 6px; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; font-size: 1.1em; color: #111; cursor: pointer; list-style: none;\"\u003e▶ Que dit l'homologation exactement ?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp style=\"margin: 15px 0 0 0; color: #555; line-height: 1.6; padding-left: 20px;\"\u003eLes blocs sont annoncés contrôlés CE et porteurs du \u003cstrong\u003emarquage E\u003c\/strong\u003e, celui que l'on cherche sur tout dispositif d'éclairage, gravé dans le verre ou le boîtier. Le fournisseur précise qu'aucune inscription complémentaire n'est requise. Conserve la facture avec les papiers de la voiture : c'est le réflexe utile en cas de contrôle, pour n'importe quelle pièce d'éclairage montée en seconde monte.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-bottom: 15px; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 6px; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; font-size: 1.1em; color: #111; cursor: pointer; list-style: none;\"\u003e▶ Ma M2 F87 est récente, elle est concernée ?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp style=\"margin: 15px 0 0 0; color: #555; line-height: 1.6; padding-left: 20px;\"\u003eOui, quelle que soit son année. Contrairement aux F22 et F23, la \u003cstrong\u003eM2\u003c\/strong\u003e n'a pas connu de restylage des optiques arrière : le bloc est resté le même de la N55 de 2015 à la CS de 2020, en passant par la Competition S55. Les deux fournisseurs la listent d'ailleurs nommément, avec ses trois déclinaisons, ce qui est assez rare pour être signalé.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f9fa; padding: 22px; border: 1px solid #dee2e6; border-radius: 8px; font-size: 1.05em; color: #495057; margin-top: 40px; border-left: 4px solid #6c757d; line-height: 1.7;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #212529; font-size: 1.1em;\"\u003e💼 Expertise GDS Motorsport :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003esur une poupe, l'œil va aux feux avant tout le reste. On peut poser un becquet, un diffuseur, changer les jantes : rien ne modifie autant la lecture d'une voiture, et de nuit rien d'autre ne se voit. C'est aussi le seul élément que regarde en permanence celui qui te suit. Spécialiste BMW depuis 2018, c'est le poste sur lequel on conseille de ne pas se rabattre sur le premier \u003cstrong\u003ebloc\u003c\/strong\u003e venu.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 0.85em; color: #999; margin-top: 30px; padding: 15px; background: #fafafa; border-radius: 6px; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eCette paire de feux est compatible avec les BMW Série 2 F22 Coupé et F23 Cabriolet Phase 1 Pre-LCI, produites de 11\/2013 à 03\/2017, ainsi qu'avec la BMW M2 F87 sur toute sa carrière : M2 N55 370 ch, M2 Competition S55 411 ch et M2 CS 450 ch. Convient à toutes les motorisations de la Phase 1 : 218i 136 ch (B38B15), 220i 184 ch (N20B20), 228i 245 ch (N20B20), 230i 252 ch (B48B20), M235i 326 ch (N55B30), M240i 340 ch (B58B30), 218d 143 ch puis 150 ch (N47D20 puis B47D20), 220d 184 ch puis 190 ch (N47D20 puis B47D20) et 225d 218 ch puis 224 ch (N47D20 puis B47D20). Versions xDrive incluses. Non compatible avec les Série 2 Phase 2 LCI produites à partir d'avril 2017, ni avec les Série 2 Active Tourer F45 et Gran Tourer F46. Codes châssis débutant par WBA. Feux arrière LED, feux arrière look OLED, barre lumineuse, light bar, feux rouge fumé, optiques arrière tuning, bloc arrière gauche et droit, paire complète, marquage E, montage Plug and Play sur connecteurs d'origine, pièce adaptable pour BMW Série 2 F22 Coupé, F23 Cabriolet et M2 F87, Phase 1 Pre-LCI, German Look. GDS Motorsport, spécialiste BMW depuis 2018.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GDS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54422641344849,"sku":null,"price":649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0007\/4045\/8553\/files\/feux-arriere-led-barre-lumineuse-rouge-fume-bmw-serie-2-f22-f23-m2-f87-1-270.webp?v=1785158798","url":"https:\/\/www.gdsmotorsport.fr\/products\/feux-arriere-led-barre-lumineuse-rouge-fume-bmw-f22-f23-m2-f87","provider":"GDS Motorsport","version":"1.0","type":"link"}