{"product_id":"feux-arriere-led-barre-lumineuse-noir-fume-bmw-f22-f23-m2-f87","title":"Feux Arrière LED Barre Lumineuse Noir Fumé pour BMW Série 2 F22 F23 et M2 F87","description":"\u003cdiv style=\"color: #333; max-width: 1000px; margin: auto; line-height: 1.6;\" class=\"product-description-container\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 1.8em; color: #111; font-weight: bold; margin-bottom: 20px; line-height: 1.3;\"\u003eFeux Arrière LED Barre Lumineuse Noir Fumé pour BMW Série 2 F22 F23 et M2 F87\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; background-color: #e6f4ea; color: #1e7e34; padding: 10px 18px; border-radius: 6px; font-weight: 600; font-size: 0.95em; border: 1px solid #c3e6cb;\"\u003e ✓ Compatible \u003cstrong\u003eBMW Série 2 F22 Coupé \/ F23 Cabriolet Phase 1 Pre-LCI (11\/2013 à 03\/2017) et BMW M2 F87 toutes années\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 1.15em; color: #444; margin-bottom: 25px; line-height: 1.7;\"\u003e\u003cstrong\u003eFeux arrière LED noir fumé\u003c\/strong\u003e : éteints, il ne reste rien. Deux surfaces sombres et uniformes, pas la moindre pastille rouge, une poupe qui se termine sans rupture de teinte. Puis la barre s'allume et tout apparaît d'un coup. Ce jeu entre l'éteint et l'allumé, c'est exactement ce qu'aucun feu d'origine ne sait faire.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; margin: 30px 0; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.33%; padding: 15px; background: #f8f9fa; border: 1px solid #e9ecef; border-radius: 6px 0 0 6px; text-align: center; vertical-align: top;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 2em; margin-bottom: 8px;\"\u003e🌑\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; margin-bottom: 5px; font-size: 1.05em;\"\u003eÉteints, ils s'effacent\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.9em; color: #666;\"\u003eAucun rouge visible de jour\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.33%; padding: 15px; background: #f8f9fa; border-top: 1px solid #e9ecef; border-bottom: 1px solid #e9ecef; text-align: center; vertical-align: top;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 2em; margin-bottom: 8px;\"\u003e🔌\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; margin-bottom: 5px; font-size: 1.05em;\"\u003eBranchement d'origine\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.9em; color: #666;\"\u003eAucun faisceau à retoucher\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.33%; padding: 15px; background: #f8f9fa; border: 1px solid #e9ecef; border-radius: 0 6px 6px 0; text-align: center; vertical-align: top;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 2em; margin-bottom: 8px;\"\u003e✅\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong style=\"display: block; margin-bottom: 5px; font-size: 1.05em;\"\u003eMarquage E gravé\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.9em; color: #666;\"\u003eSans inscription complémentaire\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 1.5em; color: #222; border-bottom: 3px solid #0066cc; padding-bottom: 10px; margin-top: 40px; display: inline-block;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; margin-top: 20px; border-collapse: collapse; background-color: #fcfcfc; border: 1px solid #eee; border-radius: 6px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #eee;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; color: #666; width: 40%; font-weight: 500;\"\u003e\n\u003cspan style=\"margin-right: 8px;\"\u003e🔹\u003c\/span\u003e Compatibilité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; text-align: right; color: #111;\"\u003eBMW F22 Coupé et F23 Cabriolet Phase 1 Pre-LCI (11\/2013 à 03\/2017)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #eee;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; color: #666; width: 40%; font-weight: 500;\"\u003e\n\u003cspan style=\"margin-right: 8px;\"\u003e🔹\u003c\/span\u003e Modèles M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; text-align: right; color: #111;\"\u003eBMW M2 F87 N55, Competition S55 et CS, toutes années\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #eee;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; color: #666; width: 40%; font-weight: 500;\"\u003e\n\u003cspan style=\"margin-right: 8px;\"\u003e🔹\u003c\/span\u003e Technologie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; text-align: right; color: #111;\"\u003eLED, barre lumineuse continue\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #eee;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; color: #666; width: 40%; font-weight: 500;\"\u003e\n\u003cspan style=\"margin-right: 8px;\"\u003e🔹\u003c\/span\u003e Teinte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; text-align: right; color: #111;\"\u003eNoir fumé intégral, sans zone rouge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #eee;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; color: #666; width: 40%; font-weight: 500;\"\u003e\n\u003cspan style=\"margin-right: 8px;\"\u003e🔹\u003c\/span\u003e Homologation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; text-align: right; color: #111;\"\u003eMarquage E, sans inscription\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #eee;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; color: #666; width: 40%; font-weight: 500;\"\u003e\n\u003cspan style=\"margin-right: 8px;\"\u003e🔹\u003c\/span\u003e Montage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; text-align: right; color: #111;\"\u003ePlug and Play sur connecteurs d'origine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"border-bottom: 1px solid #eee;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; color: #666; width: 40%; font-weight: 500;\"\u003e\n\u003cspan style=\"margin-right: 8px;\"\u003e🔹\u003c\/span\u003e Conditionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; text-align: right; color: #111;\"\u003ePaire, feu gauche et feu droit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; color: #666; width: 40%; font-weight: 500;\"\u003e\n\u003cspan style=\"margin-right: 8px;\"\u003e🔹\u003c\/span\u003e Référence OEM pour comparaison\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 14px 18px; font-weight: bold; text-align: right; color: #111;\"\u003eNC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 35px; padding: 22px; border: 2px solid #e8e8e8; border-radius: 8px; background: #ffffff;\"\u003e\n\u003ch4 style=\"margin: 0 0 15px 0; font-size: 1.25em; font-weight: bold; color: #111;\"\u003e📦 Contenu de ton colis\u003c\/h4\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 25px; font-size: 1.05em; color: #555; line-height: 2;\"\u003e\n\u003cli\u003e1x \u003cstrong\u003eFeu arrière gauche\u003c\/strong\u003e LED barre lumineuse, noir fumé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x \u003cstrong\u003eFeu arrière droit\u003c\/strong\u003e LED barre lumineuse, noir fumé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin: 15px 0 0 0; font-size: 0.95em; color: #666; font-style: italic;\"\u003e✅ Fixations fournies ou réutilisées depuis les feux d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff3cd; border: 2px solid #ffc107; padding: 25px; margin: 35px 0; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003ch4 style=\"margin: 0 0 12px 0; font-size: 1.25em; color: #856404; font-weight: bold;\"\u003e⚠️ Réservés aux Phase 1 Pre-LCI\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 1.05em; margin: 0; color: #856404; line-height: 1.7;\"\u003eLa compatibilité s'arrête à \u003cstrong\u003emars 2017\u003c\/strong\u003e. Au restylage du printemps suivant, BMW a modifié le dessin des optiques arrière, et les blocs \u003cstrong\u003ePhase 2 LCI\u003c\/strong\u003e ne peuvent pas recevoir cette paire. Seule la \u003cstrong\u003eM2 F87\u003c\/strong\u003e est concernée sur l'intégralité de sa production, de la N55 jusqu'à la CS. Regarde la date figurant sur ta carte grise plutôt que l'année du modèle annoncée à l'achat, les deux diffèrent souvent de plusieurs mois.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 30px; padding: 22px; background: #e3f2fd; border-radius: 8px; border-left: 5px solid #0066cc;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 1.1em; color: #333; line-height: 1.6;\"\u003e💡 \u003cstrong style=\"color: #0066cc;\"\u003eConseil GDS :\u003c\/strong\u003e un \u003cstrong style=\"color: #0066cc;\"\u003everre fumé\u003c\/strong\u003e a un défaut sournois, il cache sa propre saleté. Le film routier s'y dépose sans rien changer à son apparence, mais grignote la lumière qui sort. Un coup de microfibre sur les deux blocs à chaque lavage, et c'est le seul entretien qu'ils réclameront jamais.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 1.5em; color: #222; border-bottom: 3px solid #0066cc; padding-bottom: 10px; margin-top: 45px; display: inline-block;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 25px;\"\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-bottom: 15px; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 6px; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; font-size: 1.1em; color: #111; cursor: pointer; list-style: none;\"\u003e▶ Le fumé réduit-il la visibilité derrière moi ?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp style=\"margin: 15px 0 0 0; color: #555; line-height: 1.6; padding-left: 20px;\"\u003eC'est la bonne question à poser, et la réponse tient dans le \u003cstrong\u003emarquage E\u003c\/strong\u003e : un dispositif d'éclairage ne l'obtient qu'après mesure de son intensité lumineuse réelle, teinte comprise. Les LED compensent largement l'assombrissement du verre. Ce qui dégrade vraiment la visibilité, c'est un feu sale ou un montage fait avec des pièces sans marquage, pas la teinte elle-même.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-bottom: 15px; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 6px; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; font-size: 1.1em; color: #111; cursor: pointer; list-style: none;\"\u003e▶ Quelle différence avec la version à bandeau rouge ?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp style=\"margin: 15px 0 0 0; color: #555; line-height: 1.6; padding-left: 20px;\"\u003eL'état éteint, uniquement. La version rouge conserve une teinte visible en plein jour, dans l'esprit d'un feu classique modernisé. Celle-ci efface tout : à l'arrêt, la voiture n'affiche que deux surfaces sombres. Une fois allumées, les deux donnent la même lumière rouge et le même dessin en barre. Le choix se fait donc sur l'apparence de jour, pas sur l'éclairage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-bottom: 15px; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 6px; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; font-size: 1.1em; color: #111; cursor: pointer; list-style: none;\"\u003e▶ Ça s'accorde avec un chrome delete complet ?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp style=\"margin: 15px 0 0 0; color: #555; line-height: 1.6; padding-left: 20px;\"\u003eC'est même leur raison d'être. Sur une voiture dont les haricots, les baguettes de vitres et les coques de rétroviseurs sont passés au noir, les optiques d'origine restent le dernier élément clair et cassent l'ensemble. Ces blocs referment la démarche par l'arrière et donnent enfin sa cohérence au \u003cstrong\u003echrome delete\u003c\/strong\u003e, sans toucher à la carrosserie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"margin-bottom: 15px; border: 1px solid #e0e0e0; border-radius: 6px; padding: 15px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003csummary style=\"font-weight: bold; font-size: 1.1em; color: #111; cursor: pointer; list-style: none;\"\u003e▶ Ma voiture est de 2016, comment être sûr qu'elle est Phase 1 ?\u003c\/summary\u003e\n\u003cp style=\"margin: 15px 0 0 0; color: #555; line-height: 1.6; padding-left: 20px;\"\u003eToutes les Série 2 immatriculées jusqu'au printemps 2017 le sont, donc oui pour un millésime 2016. Le repère visuel le plus simple se trouve à l'avant : la \u003cstrong\u003ePhase 2\u003c\/strong\u003e reçoit des projecteurs full LED au dessin plus étiré et des antibrouillards redessinés. Si tu as encore les optiques avant d'origine, un simple coup d'œil suffit à trancher sans chercher aucun papier.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f8f9fa; padding: 22px; border: 1px solid #dee2e6; border-radius: 8px; font-size: 1.05em; color: #495057; margin-top: 40px; border-left: 4px solid #6c757d; line-height: 1.7;\"\u003e\n\u003cstrong style=\"color: #212529; font-size: 1.1em;\"\u003e💼 Expertise GDS Motorsport :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eon voit toujours la même trajectoire chez nos clients : les haricots passent au noir, puis les baguettes, puis les coques de rétroviseurs, et la voiture finit par buter sur ses optiques restées claires. Spécialiste BMW depuis 2018, on considère le \u003cstrong\u003enoir fumé\u003c\/strong\u003e comme la dernière pièce du puzzle, celle qui rend cohérent tout ce qui a été fait avant. Notre SAV répond 24\/24 si tu veux qu'on regarde ton projet dans son ensemble.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 0.85em; color: #999; margin-top: 30px; padding: 15px; background: #fafafa; border-radius: 6px; line-height: 1.6;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eCette paire de feux est compatible avec les BMW Série 2 F22 Coupé et F23 Cabriolet Phase 1 Pre-LCI, produites de 11\/2013 à 03\/2017, ainsi qu'avec la BMW M2 F87 sur toute sa carrière : M2 N55 370 ch, M2 Competition S55 411 ch et M2 CS 450 ch. Convient à toutes les motorisations de la Phase 1 : 218i 136 ch (B38B15), 220i 184 ch (N20B20), 228i 245 ch (N20B20), 230i 252 ch (B48B20), M235i 326 ch (N55B30), M240i 340 ch (B58B30), 218d 143 ch puis 150 ch (N47D20 puis B47D20), 220d 184 ch puis 190 ch (N47D20 puis B47D20) et 225d 218 ch puis 224 ch (N47D20 puis B47D20). Versions xDrive incluses. Non compatible avec les Série 2 Phase 2 LCI produites à partir d'avril 2017, ni avec les Série 2 Active Tourer F45 et Gran Tourer F46. Codes châssis débutant par WBA. Feux arrière noir fumé, feux arrière LED look OLED, barre lumineuse, light bar noire, blackline, optiques arrière fumées, bloc arrière gauche et droit, paire complète, marquage E, montage Plug and Play sur connecteurs d'origine, chrome delete, pièce adaptable pour BMW Série 2 F22 Coupé, F23 Cabriolet et M2 F87, Phase 1 Pre-LCI, German Look, Shadow Line. GDS Motorsport, spécialiste BMW depuis 2018.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GDS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54422663659857,"sku":null,"price":649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0007\/4045\/8553\/files\/feux-arriere-led-barre-lumineuse-noir-fume-bmw-serie-2-f22-f23-m2-f87-1-444.webp?v=1785159046","url":"https:\/\/www.gdsmotorsport.fr\/products\/feux-arriere-led-barre-lumineuse-noir-fume-bmw-f22-f23-m2-f87","provider":"GDS Motorsport","version":"1.0","type":"link"}